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BYDChooseAutoVon 2 Min. Lesezeit

BYD im April: Starke Verkäufe trotz Ausrutscher in Top-5

Der chinesische Markt zeigt eine EV-Penetrationsrate von über 61 %. BYD (比亚迪) verfehlt die Spitzenplätze der Einzelmodell-Charts, punktet aber mit breiter Modellpalette und hohen Gesamtverkäufen.

BYD im April: Starke Verkäufe trotz Ausrutscher in Top-5

Der chinesische Automarkt wird immer elektrischer: Im April 2026 lag der Anteil der verkauften Neuwagen mit Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Antrieb bei über 61 Prozent. Das bedeutet: Von zehn verkauften Autos sind mehr als sechs elektrifiziert. In den Top 10 der meistverkauften Modelle finden sich neun reine E-Autos oder Hybride – nur ein einziges Verbrenner-Modell schaffte es in die Liste.

BYD verpasst Einzelmodell-Top-5, bleibt aber Gesamtsieger

Überraschend: Kein einziges BYD-Modell schaffte es im April in die Top 5 der meistverkauften Einzelfahrzeuge. Modelle wie der Xiaomi SU7, das Tesla Model Y oder der Li Auto i6 erzielten monatliche Verkaufszahlen von über 20.000 Einheiten. BYDs Einstiegsmodell Seagull (海鸥) sowie die Baureihen Dolphin und Atto 3 blieben knapp dahinter. Dennoch: Die Gesamtverkäufe der Marke liegen weiterhin auf Rekordniveau. BYD setzt auf Volumen mit mehreren erfolgreichen Modellen parallel.

Der Preis gilt als einer der entscheidenden Faktoren. So startet der BYD Seagull in China bei rund 69.800 元 (ca. 8.900 €)* und bietet bereits L2-Fahrassistenz sowie eine 540°-Kamera. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. Mit seiner Kombination aus moderner Ausstattung und günstigem Einstiegspreis macht das Modell selbst etablierten Kleinwagen Konkurrenz – ähnlich dem VW ID.2, der aber noch auf sich warten lässt.

Auch im Premiumsegment aktiv

Neben den erschwinglichen Modellen zeigt BYD auch in höheren Preisklassen Präsenz. Die Luxusmarke Yangwang (仰望) sowie die Submarke Denza (腾势) tragen zum Image bei. Im April erzielte etwa der Denza D9 mit einem Durchschnittspreis von über 300.000 元 (ca. 38.400 €) stabile Verkaufszahlen. BYD beweist damit: Die Strategie, sowohl den Massenmarkt als auch die Oberklasse zu bedienen, geht auf.

Für deutsche Autofahrer interessant: Die Modelle Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7 und Han sind bereits auf dem deutschen Markt erhältlich. Ein Marktstart des Seagull in Europa wird für 2026 erwartet.


In Deutschland

BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.

BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.

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