NIO ES8: 110.000 Auslieferungen – Firefly bleibt Einzelmodell
NIO (蔚来) feiert einen weiteren Meilenstein: Der ES8, das vollelektrische Flaggschiff-SUV der Marke, hat die 110.000er-Auslieferungsmarke geknackt. Der chinesische Autobauer bestätigte, dass der 110.000ste ES8 noch in dieser Woche an seinen Besitzer übergeben wird. Bereits im April hatte NIO-Gründer und CEO Li Bin persönlich den 100.000sten ES8 ausgeliefert – an den Chef des Pekinger Tech-Unternehmens Songyan Power.
ES8: Wichtiger Meilenstein für NIOs Flaggschiff
Der ES8 ist das erste Modell der Marke und seit der Markteinführung 2018 ein wichtiger Pfeiler im NIO-Portfolio. Mit dem Erreichen von 110.000 Einheiten unterstreicht NIO seine Position im chinesischen Premium-EV-Markt – Konkurrent zum BMW iX und Mercedes EQS SUV. Das Modell wurde mehrfach überarbeitet und ist in Deutschland als EL8 erhältlich.
Firefly: Keine zweite Modellreihe geplant
Auf dem „18. Xuanyuan Automotive Blue Book Forum“ in Peking stellte Li Bin klar: Die 2024 eingeführte Submarke Firefly (萤火虫) wird kein zweites Modell bekommen. „Firefly hält im Premium-Kleinwagensegment einen Marktanteil von 70 Prozent. Es besteht keine Notwendigkeit, eine weitere Variante zu entwickeln“, so Li Bin. Stattdessen sollen Innovationen bei den Hauptmarken NIO und Onvo (乐道) konzentriert werden. Firefly bleibt somit ein Einsteiger-Stadtflitzer mit dem charakteristischen „Triple-Headlight“-Design und neu gestalteten Zweifarb-Leichtmetallfelgen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
NIO ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: ET5, ET7, EL6, EL7, EL8.
NIO ist seit 2021 in Europa aktiv und betreibt NIO Houses in München und anderen deutschen Städten.