Aion und Hyper: 33.682 Verkäufe im Juni – Plus 21 %
Der zum GAC-Konzern gehörende Hersteller Aion (广汽埃安) hat die Absatzzahlen für Juni 2025 veröffentlicht: 33.682 terminale Verkäufe (Fahrzeuge, die an Endkunden ausgeliefert wurden) entsprechen einem Wachstum von 21 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Im ersten Halbjahr 2025 wurden 174.938 Fahrzeuge verkauft – ein Plus von 15 %.
Organisation und Strategie
Hinter dem Wachstum steht die zum Jahreswechsel 2025 gestartete „Fanyu“-Initiative von GAC, die Aion und der Schwestermarke Hyper (昊铂) mehr Eigenverantwortung gab. Die neu gegründete Business Unit (BU) bündelt Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service und kann so schneller auf Marktveränderungen reagieren. Das Händlernetz wuchs auf über 1.000 Standorte, die sämtliche Städte der Kategorie 4 und darüber in China abdecken.
Auf der Auto China (Peking Auto Show 2024) wurden beide Marken neu positioniert: Hyper als Premiummarke mit dem Claim „Living Empowered“, Aion als volumenstarke Elektromarke für die breite Masse. Die Entwicklungszyklen neuer Modelle verkürzten sich von 26 auf 18 bis 21 Monate, die Entwicklungskosten sanken um über 10 %.
Volumenmodelle: i60 und N60
Der Aion i60 – ein kompaktes „National-SUV“ für den Massenmarkt – verkauft sich mit über 10.000 Einheiten pro Monat stabil. Er wurde durch Kundenfeedback kontinuierlich verbessert: Im März senkte eine MaDaoChengGong („Erfolg auf Anhieb“)-Version die Einstiegshürde, im April brachte ein OTA-Update mehr Sicherheit, im Juni folgte die „Ningde“-Version mit CATL-Batterie. Der i60 etabliert sich als kontinuierlich verbessertes Volumenmodell.
Der Aion N60, ein „Smart City SUV“, startete im April und kombiniert eine amorphe Legierung für den Elektromotor mit einer L4-Robotaxi-Algorithmik für das Fahrassistenzsystem. Das Modell wird von über 80 % der jungen Käufer als Erstfahrzeug bevorzugt. Beide Modelle zusammen heben den Anteil der Privatkunden (C-End) auf 81 % – ein entscheidender Schritt hin zu nachhaltigem Wachstum im chinesischen Markt.
Hyper: Premium mit voller Ausstattung
Auch die Premiummarke Hyper legt zu. Nach dem A800 im März kam am 12. Juni das Modell S600 auf den Markt – ein sportliches SUV unter 20.000 €* (ca. 156.000 Yuan) mit über 140 serienmäßigen Ausstattungsdetails. Wahlweise rein elektrisch (BEV) oder als Range-Extender (EREV) erhältlich, beschleunigt die Allradversion in 4,3 Sekunden auf 100 km/h. Zur Serienausstattung zählen Lidar, der 8295-Chip, ein hochmodernes Fahrassistenzsystem (ADAS) und eine Zweikammer-Luftfederung.
*Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Ausblick
Im ersten Halbjahr brachte Aion/Hyper mehr als drei neue Modelle und insgesamt über zehn überarbeitete Versionen auf den Markt. Die Zahl der Privatkunden stieg auf 81 %, die Gesamtverkäufe übertreffen das Vorjahresniveau deutlich – trotz des anhaltenden Preiskampfs in China. GAC selbst steht kurz vor der 30-millionsten Fahrzeugauslieferung, während die Kundenbasis von Aion/Hyper die Marke von zwei Millionen erreicht hat.
Aion ist in Deutschland nur über private Importe oder kleinere Händler erhältlich, Hyper ist hierzulande nicht offiziell vertreten. Ein Europa-Start ist bisher nicht angekündigt.