Zeekr 8X: 6.103 Einheiten im Mai – Hybrid-SUV-Spitzenreiter
Zeekr (极氪), die Premium-EV-Marke von Geely (吉利), meldet einen Verkaufserfolg für den Zeekr 8X. Mit 6.103 ausgelieferten Einheiten im Mai 2026 überholte das Modell den AITO M8 und sicherte sich die Marktführung im Segment der hochwertigen Hybrid-SUVs in der Preisklasse ca. 38.400 bis 64.000 € (ca. 300.000 bis 500.000 Yuan)*. Der Zeekr 8X war Mitte April in China gestartet und befindet sich noch im Hochlauf. Derzeit wird nur die Variante H7 ausgeliefert; die H9-Version folgt im Juli.
*Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design und Maße
Der Zeekr 8X setzt die Designsprache der Marke fort: großer aufrechter Kühlergrill, zweigeteilte Scheinwerfer und ein auf dem Dach integrierter Lidar für erweiterte Fahrassistenz. Mit 5.100 mm Länge, 1.998 mm Breite, 1.780 mm Höhe und 3.069 mm Radstand liegt das SUV in der Full-Size-Kategorie, bleibt aber etwas kompakter als das Flaggschiff Zeekr 9X. Im Innenraum finden sich ein durchgehendes Doppeldisplay (Zentral- und Beifahrerbildschirm), induktives Laden und ein Lenkrad-Schalthebel.
Technische Daten und Antrieb
Der Zeekr 8X ist ein Plug-in-Hybrid (PHEV) mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner (205 kW) und einem Dreimotoren-Elektroantrieb. Die Systemleistung beträgt 1.030 kW (1.381 PS). Zwei Batteriegrößen (55,1 kWh und 70 kWh) ermöglichen rein elektrische Reichweiten von 256 km, 257 km und 328 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht ca. 220 km, 220 km und 280 km WLTP-Schätzwert. Serienmäßig sind ein Haohan-KI-Fahrwerk und eine 48-Volt-Wankstabilisierung.
Die intelligente Fahrassistenz übernimmt das G-ASD (G-Pilot) System, das von Qianli AI und Geely gemeinsam entwickelt wurde. Es basiert auf dem Smart-AI-Agent-Architektur und einem World Action Model – für nahtlose Algorithmen, Daten und Rechenleistung.
Marktposition und Ausblick
Bereits im April (Marktstart) wurden 2.164 Einheiten abgesetzt. Geely-Konzernchef Gan Jiayue kündigte an, dass Zeekr 8X und 9X „beschleunigt auf globale Märkte“ gebracht werden – ein Übersee-Rollout sei bereits im dritten Quartal 2026 möglich. Der größere Zeekr 9X (ca. 64.000 € / ca. 500.000 Yuan) führt seit sieben Monaten das Segment der großen Premium-SUVs an und hat seit November 2025 insgesamt 57.517 Einheiten in China ausgeliefert.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
