Aion/Hyper: 33.682 Verkäufe im Juni – 21 % Plus
Die chinesische GAC-Gruppe meldet starke Verkaufszahlen für ihre Elektromarken Aion (广汽埃安) und Hyper (昊铂). Im Juni 2026 wurden zusammen 33.682 Fahrzeuge ausgeliefert – ein Plus von 21 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Im ersten Halbjahr summiert sich der Absatz auf 174.938 Einheiten, ein Wachstum von 15 %.
Organisationsreform beschleunigt Entscheidungen
Grundlage des Erfolgs ist eine interne Umstrukturierung: Seit Ende 2025 operiert die Doppelmarke als eigenständige Geschäftseinheit (BU – Business Unit) mit voller Entscheidungsgewalt über Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service. Dadurch konnte die Reaktionszeit auf Marktveränderungen drastisch verkürzt werden. Gleichzeitig wuchs das Händlernetz auf über 1.000 Standorte, die 100 Prozent der Städte ab der vierten Ebene abdecken. Hyper-Kunden behalten ihre Service-Vorteile, Aion-Kunden erhalten Zugang zu höherwertigen Produkten – ein Win-Win-Modell.
Zwei Bestseller treiben das Wachstum
Der Aion i60, ein „kompaktes Familien-SUV" (vergleichbar mit VW ID.4), verkauft sich monatlich über 10.000 Mal. Das Modell wird kontinuierlich verbessert: Im März kam eine günstigere „Ma dao cheng gong"-Edition, im April ein OTA-Update für Sicherheit und Assistenz, im Juni folgte die „CATL-Version" mit größerem Akku. Der i60 gilt in China als „mitwachsendes Produkt", das direkt auf Kundenfeedback reagiert.
Ebenfalls stark unterwegs ist der Aion N60, ein urbanes Crossover. Er nutzt die amorphe Legierung im E-Antrieb und eine Fahrassistenz-Software, die ursprünglich für L4-Robotaxis entwickelt wurde. Mit niedrigem Energieverbrauch und hoher Intelligenz wird der N60 bei über 80 Prozent der jungen Erstkäufer bevorzugt. Zusammen bilden i60 und N60 den „Double-60"-Erfolg.
Hyper A800: Vollausstattung unter 25.600 Euro
Im Hochpreissegment ist der Hyper A800 seit März erhältlich – ein „voll ausgestattetes Sport-SUV" für unter 200.000 Yuan (ca. 25.600 €). Die Serienausstattung umfasst über 140 Features: Wahl zwischen rein elektrischem Antrieb (BEV) und Range-Extender (EREV), Allradversion mit 0–100 km/h in 4,3 Sekunden, Lidar, den Chiphersteller Qualcomm Snapdragon 8295, ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem und eine Zwei-Kammer-Luftfederung. Der Hyper S600 ergänzt die Modellpalette als Luxuslimousine.
Seit Januar launchte Aion/Hyper über drei neue Modelle sowie mehrere Facelifts – insgesamt mehr als zehn Varianten. Der Kundenanteil im Privatmarkt (C-Segment) stieg auf 81 Prozent, der Anteil junger Käufer und Frauen wächst weiter.
Ausblick: 300.000ste GAC-Produktion und zwei Millionen Aion-Kunden
GAC nähert sich dem Meilenstein von 30 Millionen produzierten Fahrzeugen (seit Gründung vor 29 Jahren), während die Nutzerbasis der Doppelmarke bald zwei Millionen erreicht. Für die zweite Jahreshälfte sind weitere Produkte, ein flächendeckenderer Händlerausbau und mehr Kundenveranstaltungen geplant. Mit der nun vollständigen Wertschöpfungskette will Aion/Hyper das Wachstum in einem schrumpfenden Gesamtmarkt fortsetzen.
In Deutschland
Aion (广汽埃安) plant eine Expansion nach Europa, der Marktstart in Deutschland ist noch nicht terminiert.