CATL übertrifft chinesische Autobauer im Q1 2026
Der weltgrößte Batteriehersteller CATL hat im ersten Quartal 2026 einen Nettogewinn von 20,7 Milliarden Yuan erzielt – umgerechnet rund 2,65 Milliarden Euro*. Damit übertrifft das Unternehmen die kombinierten Quartalsgewinne von sieben führenden chinesischen Automobilherstellern. Die Nachricht wurde von Sina Auto verbreitet.
Laut dem China EV DataTracker erreichten CATLs Batterieinstallationen in China im ersten Quartal 2026 insgesamt 59,52 GWh. Der Marktanteil stieg auf 46,4 Prozent – ein Plus von 3,47 Prozent gegenüber dem Vorjahr, trotz schwächelnder EV-Verkäufe nach dem Auslaufen staatlicher Subventionen. Der Umsatz von CATL betrug 129,13 Milliarden Yuan (ca. 16,53 Milliarden Euro) und übertraf damit die Gesamteinnahmen von Li Auto, NIO und XPeng im gesamten Jahr 2025.
Die Zahlen im Detail
Die folgende Aufstellung zeigt die Nettogewinne im ersten Quartal 2026:
- CATL: 20,7 Mrd. Yuan (ca. 2,65 Mrd. €)
- Chery: 4,17 Mrd. Yuan (ca. 534 Mio. €)
- Geely: 4,16 Mrd. Yuan (ca. 532 Mio. €)
- BYD: 4,08 Mrd. Yuan (ca. 522 Mio. €)
- SAIC: 3,02 Mrd. Yuan (ca. 387 Mio. €)
- GWM: 945 Mio. Yuan (ca. 121 Mio. €)
- Seres: 754 Mio. Yuan (ca. 96 Mio. €)
- Changan: 351 Mio. Yuan (ca. 45 Mio. €)
Zum Vergleich: Sieben Autobauer kamen zusammen auf rund 17,5 Mrd. Yuan (ca. 2,24 Mrd. €) – CATL lag allein knapp drei Milliarden Yuan darüber. Bereits im Gesamtjahr 2025 hatte CATL mit 72,2 Mrd. Yuan (ca. 9,24 Mrd. €) die kombinierten Gewinne von 13 börsennotierten chinesischen Autoherstellern übertroffen.
CATLs Schlüsselrolle in der Lieferkette
Die Zahlen unterstreichen CATLs dominante Stellung in der chinesischen EV-Lieferkette. Die große Mehrheit der chinesischen Autohersteller bezieht Batterien aus dem Werk in Ningde. Zudem betreibt CATL Joint Ventures mit mehreren Herstellern, darunter Geely und SAIC. Auch das Batteriewechsel-Netzwerk in China wird weiter ausgebaut.
CATL-Chef Dr. Robin Zeng hatte kürzlich betont, dass die Massenproduktion von Festkörperbatterien noch Jahre entfernt sei.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
CATL ist in Deutschland mit einer Batteriefabrik in Thüringen (Arnstadt) präsent und beliefert zahlreiche europäische Autohersteller, darunter BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen. Das Werk produziert seit 2022 Lithium-Ionen-Batterien für den europäischen Markt.