Chery sucht auf Shenzhen-Messe Zulieferer für Europa
Am 29. Mai fand in Shenzhen die vierte „Future Mobility Pioneer Conference“ statt – eine Kooperationsbörse für Zulieferer und Hersteller von intelligent vernetzten Elektrofahrzeugen. Veranstalter war das Shenzhener New Energy Vehicle Industrie-Office, Partner war das Branchenportal Gasgoo (盖世汽车). Chery (奇瑞) war als einer von mehreren Einkäufern vertreten und suchte konkret nach Komponenten für die eigene Modellpalette – ein Indiz für die laufenden Vorbereitungen des Markteintritts in Europa.
Neben Chery nahmen auch NIO (蔚来), Geely (吉利), XPeng (小鹏),江淮 (JAC) sowie zahlreiche internationale Tier-1-Zulieferer wie Aisin, Magna, Grammer und Adient teil. Insgesamt wurden über 60 konkrete Produktbedarfe ausgeschrieben – darunter ADAS-Systeme, Fahrzeugchips, Kabelbäume, Sensoren, intelligente Oberflächen, Sitzkomponenten, Kohlefaser sowie neue Materialien für Karosserie und Fahrwerk.
Einkaufsliste für Europa: Von Chips bis Kohlefaser
Besonders auffällig: Chery suchte gezielt nach Komponenten, die für den Aufbau einer europäischen Fertigung benötigt werden – etwa hochintegrierte Steuergeräte, leichte Strukturmaterialien und lokal verfügbare Elektronik. Die Konferenz diente dem Abbau von Informationsbarrieren zwischen OEMs und Zulieferern und förderte die lokale Beschaffungsquote sowie die Resilienz der Lieferkette. Veranstalter kündigten eine langfristige Plattform für regelmäßige Kooperationen an.
eVTOL-Flugtaxi als zusätzlicher Bedarf
Ein weiterer Schwerpunkt: Ein führender chinesischer Flugtaxi-Hersteller suchte nach Komponenten für sein eVTOL-Senkrechtstarter-Flugzeug – Chips, Controller, Kabelbäume und Steckverbinder. Dies zeigt, dass die Technologie-Synergien zwischen Boden- und Luftmobilität in China immer enger werden.
Die Konferenz war Teil der Shenzhen & Greater Bay Area International Auto Show 2026 und soll künftig als regelmäßiges Industrieformat etabliert werden.
Chery treibt die Expansion nach Europa mit der Marke Omoda voran. Die Suche nach Zulieferern auf der Messe in Shenzhen deutet auf konkrete Produktionsvorbereitungen hin. Offizielle Angaben zu Modellen, Preisen oder einem Zeitplan liegen noch nicht vor. Beobachter rechnen mit einem Marktstart in Deutschland frühestens 2026/2027.