Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km mit einer Tankfüllung
Guinness-Rekord für PHEV-Limousine
Der chinesische Hersteller Geely Galaxy (吉利银河) hat mit seiner Limousine A7 EM einen neuen Guinness-Weltrekord aufgestellt: 2.608,36 Kilometer ohne Zwischenstopp zum Tanken oder Laden. Die Fahrt dauerte fünf Tage mit täglich zehn Stunden Fahrzeit, führte über Landstraßen, Gebirgspässe und durch Staus in den Provinzen Yunnan, Guizhou, Guangxi und Guangdong. Damit übertraf der Wagen die vorherige Bestmarke von 2.369,95 km um rund 238 km.
Die offizielle Gesamtreichweite des A7 EM beträgt laut Hersteller 2.150 km im CLTC-Zyklus – das entspricht schätzungsweise rund 1.830 km nach WLTP-Norm. Die rein elektrische Reichweite wird mit 235 km (CLTC) angegeben, umgerechnet etwa 200 km (WLTP). Der Verbrauch im entladenen Zustand liegt bei rund zwei Litern auf 100 Kilometer.
Technische Basis: Effizienter Hybridantrieb
Herzstück des Rekords ist das „Thor AI Hybrid 2.0“-System (雷神AI电混2.0) in Kombination mit der „Shield Gold Brick“-Batterie (神盾金砖电池). Der Verbrennungsmotor erreicht einen thermischen Wirkungsgrad von 47,26 Prozent – ein Spitzenwert für einen in Serie gefertigten Hybridmotor. Die intelligente Energiesteuerung „Xingrui AI Cloud Power 2.0“ (星睿AI云动力2.0) optimiert automatisch den Wechsel zwischen Elektro- und Verbrennungsbetrieb, spart über zehn Prozent Energie und sorgt dafür, dass der Wagen auch im Stau vorrangig elektrisch fährt.
Bereits zuvor hatte der A7 EM seine Effizienz unter Beweis gestellt: Im Juni 2025 erreichte er bei heißen Temperaturen in Xinjiang eine Reichweitenquote von 104,78 Prozent. Im Juli 2025 unterbot er in Tokio mit 2,47 Litern auf 100 km den damaligen Guinness-Rekordhalter. Und im Oktober 2025 bestätigte eine Live-Überfahrt durch fünf Provinzen eine Reichweitenquote von 112,4 Prozent.
Für deutsche Autofahrer: Noch Zukunftsmusik
Der Geely Galaxy A7 EM ist ein Plug-in-Hybrid (PHEV), der mit voller Batterie und vollem Tank rund 2.150 Kilometer (CLTC) zurücklegen soll. Zum Vergleich: Ein VW Passat GTE schafft rein elektrisch rund 50 bis 60 Kilometer (WLTP). Der A7 EM bietet also nicht nur eine extrem hohe elektrische Reichweite, sondern auch einen sehr niedrigen Verbrauch im Hybridmodus – ideal für Langstreckenfahrer ohne feste Lademöglichkeit.
Der Hersteller betont, dass der Wagen speziell für chinesische Kunden entwickelt wurde, die oft keine Wallbox besitzen. Ein Export nach Europa ist bisher nicht angekündigt; Geely ist zwar in wenigen EU-Märkten vertreten, aber noch nicht offiziell in Deutschland.
In Deutschland
Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.