Geely Galaxy A7 EM: 2.608 km mit einer Tankfüllung
Geely hat mit dem Galaxy A7 EM (吉利银河A7 EM) einen neuen Guinness-Weltrekord aufgestellt: Das Plug-in-Hybrid-Modell (PHEV) legte auf einer fünftägigen Fahrt durch vier chinesische Provinzen insgesamt 2.608,360 km zurück – ohne Zwischenladen oder Nachtanken. Damit unterbot es den bisherigen Rekord von 2.369,950 km deutlich.
Der Rekordlauf fand unter realitätsnahen Bedingungen statt: durchgehend Landstraßen, Tunnel, Staus und Bergpässe. Das Fahrzeug war permanent voll besetzt und täglich zehn Stunden unterwegs. Die offizielle kombinierte Reichweite nach chinesischem CLTC-Zyklus (CLTC ist der chinesische Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) beträgt 2.150 km – die tatsächlich erzielte Distanz lag also deutlich darüber.
Technik: Effizienz und intelligentes Energiemanagement
Der Galaxy A7 EM nutzt die hauseigene Leishen-AI-Hybrid-2.0-Plattform. Der Verbrenner erreicht mit 47,26 % einen der höchsten thermischen Wirkungsgrade weltweit. Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie („Shen Dun"-Batterie) ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 235 km (CLTC). Eine offizielle WLTP-Umrechnung liegt nicht vor, bei typischer Umrechnung reduziert sich die Reichweite um ca. 10–15 %, also schätzungsweise 200–210 km im WLTP. Der Stromverbrauch liegt laut Hersteller bei rund 6 kWh/100 km (entspricht umgerechnet ca. 0,004 €/km bei chinesischen Strompreisen).* Der kombinierte Verbrauch (Benzin + Strom) liegt bei rund 0,026 €/km (ca. 2 Liter pro 100 km im Hybridbetrieb).
Das KI-gestützte Energiemanagement „Xingrui AI Cloud Power 2.0" entscheidet automatisch, wann der Verbrenner läuft und wann elektrisch gefahren wird. Auf freien Strecken wird die Batterie vorgehalten, im Stadtverkehr und Stau vorrangig elektrisch gefahren. So bleibt der Durchschnittsverbrauch auch bei entladener Batterie unter 2 Litern auf 100 km.
Der Rekord ist nicht der erste Erfolg des Modells: Bereits im Juni 2025 hatte der Galaxy A7 EM in der Hitze Xinjiangs eine Reichweiten-Abweichung von nur +4,78 % gezeigt, im Juli 2025 in Tokio den damaligen Verbrauchs-Weltrekordhalter mit 2,47 l/100 km geschlagen und im Oktober 2025 eine Übererfüllung von 12,4 % bei einer Fahrt durch fünf Provinzen demonstriert.
Bedeutung für den chinesischen Markt
„Reine Elektroautos und Hybride ersetzen einander nicht", betont Geely. Gerade in China, wo viele Haushalte keine eigene Wallbox haben und im Norden die Batterieleistung im Winter stark nachlässt, sind langstreckentaugliche Hybride wie der Galaxy A7 EM weiterhin gefragt. Das Modell verbindet die Laufruhe eines E-Autos mit der Reichweite eines Verbrenners – ohne Kompromisse.
Hinweis: Preise und Verbrauch beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Der Geely Galaxy A7 EM wird aktuell nur in China verkauft. Ein Marktstart in Europa ist nicht angekündigt. Geely vermarktet in Europa vor allem die Marken Lynk & Co, Polestar und Zeekr.