NavInfo gewinnt 12,8-Mio.-Euro-Auftrag in Peking
Der chinesische Kartenspezialist NavInfo (四维图新) hat den Zuschlag für die straßenseitige intelligente Sensorausstattung im Rahmen der vierten Ausbaustufe des Pekinger „Dual-Smart"-Stadtprogramms im Bezirk Fangshan erhalten. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf ca. 12.833.300 € (ca. 100.260.000 Yuan). Die Verträge sind nach Angaben des Unternehmens bereits unterzeichnet.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Erste Direktvergabe in führender Rolle
Laut NavInfo handelt es sich um das erste Los, das das Unternehmen in der vierten Phase des Pekinger „Dual-Smart"-Programms als alleiniger Bieter und nicht mehr nur als Teil eines Konsortiums gewonnen hat. Das Projekt erstreckt sich über 398 Kreuzungen auf einer Fläche von 190 Quadratkilometern im Bezirk Fangshan. Kern der Leistung ist die Lieferung der straßenseitigen Sensorik; zugleich muss NavInfo die anfallenden Daten an die Plattformen mehrerer Behörden anbinden.
Fokus verschiebt sich auf Stadt- und Verkehrssteuerung
Anders als frühere Vorhaben, die stark auf das automatisierte Fahren auf der Straße ausgerichtet waren, verlagert sich der Schwerpunkt dieses Projekts auf die Steuerung von Smart City und Verkehr. NavInfo sieht in dem Zuschlag den Beleg, dass das Unternehmen sowohl bei den zugrunde liegenden Geodaten als auch bei der Auslieferung straßenseitiger Sensorik seine Leistungsfähigkeit nachgewiesen hat. Zuvor war NavInfo als Teil eines Konsortiums an der dritten Ausbaustufe des Pekinger „Fahrzeug-Straße-Cloud"-Programms im Bezirk Tongzhou beteiligt und hatte dort für ein Gebiet von 660 Quadratkilometern hochpräzise Karten erstellt und aktualisiert.
Ausblick: 2026 als Schlüsseljahr
Branchenbeobachter sehen das Jahr 2026 als entscheidendes Zeitfenster für die kommerzielle Skalierung der „Fahrzeug-Straße-Cloud"-Integration. Die Branche bewegt sich demnach von einem großflächigen Infrastrukturaufbau hin zur Erschließung operativer Erlöspotenziale. Der Zuschlag gilt als wichtiger strategischer Schritt für NavInfo in der vierten Phase des Programms und als weiterer Beleg dafür, dass das Unternehmen seine Kompetenz bei hochpräzisen Kartendaten für Smart City und intelligente Verkehrssysteme einsetzt.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.
