Chery: 500 km Strom in 5 Minuten – KI-Offensive bis 2035
Auf dem „Global Innovation Summit 2026" in Wuhu hat Chery (奇瑞) seine neue Konzernstrategie vorgestellt. Unter dem Motto „Change" beschrieb Chairman Yin Tongyue den Wandel vom klassischen Autohersteller zum „KI-getriebenen globalen Technologiekonzern" – Chery sei, so Yin, eigentlich ein „Tech-Unternehmen im Auto-Mantel". Die Veranstaltung am 20. Oktober 2026 war mit über 3.000 Gästen aus Industrie, Wissenschaft und Politik die bislang größte des Konzerns.
Yaoguang 2035: fünf Ziele, ein Technik-Fundament
Die nach dem „Yaoguang"-Stern benannte Strategie bis 2035 steht auf fünf Säulen: Elektrifizierung über den gesamten Lebenszyklus, stark vernetzte Intelligenz, Markenaufstieg mit globalem Anspruch, tiefe Internationalisierung und ein offenes Ökosystem. Technisch soll alles auf einem gemeinsamen Fundament ruhen – dem hauseigenen KI-Modell CheryMind, das laut CTO Gao Xinhua speziell für „physische KI" entwickelt wurde, also für Anwendungen, in denen Software direkt in Maschinen wirkt.
Chery verweist auf mehr als 20 Jahre KI-Forschung und will die Technik aus dem Auto in andere Bereiche übertragen – von humanoiden Robotern über Robotaxis bis zu Flugtaxis und Landmaschinen.
Eigene Chips: Ziwei S1500 und C100
Erstmals präsentiert wurde die konzerneigene Chip-Familie Ziwei (紫微) mit den Serien C, S und M. Zwei Beispiele:
- Ziwei S1500 (SiC): Wirkungsgrad bis 99,6 Prozent, Betriebstemperatur bis 200 °C – ausgelegt auf hohe Effizienz und Haltbarkeit in der Leistungselektronik
- Ziwei C100: automotive-tauglicher Chip für den Einsatz am Fahrzeugrand („Edge"), Mehrkern-Architektur, optimiert für Weltmodelle mit bis zu 100 Milliarden Parametern
Damit will Chery nach eigener Darstellung von der reinen „Funktionssumme" zu einer nativ KI-basierten Fahrzeugarchitektur kommen.
Robotaxi, Flugtaxi und Schnellladung
Vier „Freiheiten" nennen die Ingenieure als Ziel: Mobilität, Energie, Nahrung und Alltag.
- Mobilität: Eine neue „All-Dimension World Engine" (AWE) bündelt globale Daten; ein seriennah vorgerüstetes Robotaxi-Fahrzeug soll Stufe 4 des autonomen Fahrens (SAE-Klassifikation) unterstützen. Dazu kommt ein senkrecht startendes Flugtaxi (eVTOL) in Composite-Bauweise – nach Konzernangaben das erste vollständig in China eigenentwickelte bemannte Modell dieser Art, 120 km/h schnell, über eine Stunde Flugzeit.
- Energie: Gemeinsam mit CATL (宁德时代) wurde „Xunlong" vorgestellt – eine Schnellladetechnik, die in fünf Minuten Energie für 500 km nachladen soll. Dazu supraleitendes Laden für Auto und Boot sowie bidirektionales Laden (V2G) im Wechselstrombetrieb, das Fahrzeuge als Pufferspeicher am Netz vermarktet.
- Nahrung: Elektrische Landmaschinen sollen die Energiekosten um 74 Prozent senken und die Prozesskette von Bodenbearbeitung bis Transport abdecken.
- Alltag: Eine Roboter-Flotte für Verkehrsregelung, Klinikführung und Kinderbetreuung.
Forschung mit Hochschulen, „Future City" zum Anfassen
Chery baut die Zusammenarbeit mit Hochschulen aus: Nach dem gemeinsamen Labor mit der University of Science and Technology of China (USTC) wurde nun die „2050 Future Academy" gegründet – gedacht als Schnittstelle zwischen Grundlagenforschung und Serienanwendung. Auf dem Gelände konnten Besucher zudem in einer „Future City" Robotaxi, V2G-Ladepark, eVTOL und Roboter im Praxistest erleben.
Ein konkretes neues Serienmodell oder Preise nannte Chery in Wuhu nicht – die Botschaft war eine strategische.
In Deutschland
Chery plant mit der Marke Omoda eine Expansion nach Europa.
