Li Auto Chef kritisiert unlautere Methoden: Japanische Marke unter Druck
In einem seltenen öffentlichen Disput hat Li Xiang, Gründer und Vorstandsvorsitzender von Li Auto, seinem Unternehmen unlautere Wettbewerbsmethoden vorgeworfen und dabei direkt auf einen japanischen Automobilhersteller gezeigt.
In zwei Beiträgen auf seiner persönlichen WeChat-Seite beschwerte sich Li über eine „japanische Marke", die eine Armee von bezahlten Kommentatoren eingesetzt habe, um Li Autos Produkte systematisch im Internet zu verunglimpfen. Obwohl er den Namen nicht direkt nannte, verwiesen die in sozialen Medien verbreiteten Screenshots klar auf Dongfeng Nissan.
Der Auslöser: Dongfeng Nissan hatte wenige Tage zuvor, am 9. April, sein neues NX8-SUV auf den Markt gebracht – das erste Modell des Joint Ventures mit einer erweiterten Reichweite (EREV). Mit einem Startpreis von 149.900 Yuan (etwa 21.950 Euro) nach限时优惠 liegt der NX8 deutlich unter dem Einstiegspreis von Li Autos Basismodellen (ab 249.800 Yuan).
Dongfeng Nissans Exekutiv-Vizepräsident Xin Yu hatte in seiner Präsentation mehrfach direkt die Technologie seines Unternehmens mit der von Li Auto verglichen – ein Schachzug, der im chinesischen Markt als Provokation verstanden wurde.
Li Auto kündigte an, alle erforderlichen Beweise gesammelt zu haben und rechtliche Schritte gegen die Verantwortlichen einzuleiten. Die Rechtsabteilung reichte Strafanzeige bei der Polizei ein.