BYD und CATL räumen bei Golden Lithium Awards ab
Chinas erste Golden Lithium Awards haben die nationale Spitzenforschung im Batteriesektor ausgezeichnet. Die von der Plattform RealLi Research am 16. Mai 2026 vergebenen Preise würdigen Unternehmen aus den Bereichen Zellfertigung, Materialien, Anlagenbau und Recycling. Im Fokus standen Festkörperbatterien, Natrium-Ionen-Chemie, Trockenelektroden-Verfahren und die lokale Lieferkette.
Festkörperbatterien im Mittelpunkt
Mehrere chinesische Batteriehersteller erhielten Auszeichnungen für ihre Arbeit an Fest- oder Halbfestkörperbatterien. CATL wurde für die Serienproduktion der dritten Generation der Qilin-Batterie, Fortschritte bei der zweiten Generation der Natrium-Ionen-Batterie sowie die CTC-2.0-Technologie (Cell-to-Body) geehrt.
BYD (比亚迪) bekam über seine Batterietochter FinDreams Battery den „Technical Breakthrough and Innovation Award" für die Serienfertigung der zweiten Generation der Blade-Batterie und für „Hohan-Festkörperbatterie-Durchbrüche". Weitere Preise gingen an EVE Energy (für deren Longquan-No.2-Festkörperbatterie und 4680-Zylinderzellen) sowie Gotion High-Tech (Jinshi-Festkörperprojekt) und Tailan New Energy (Automobil-Halbfestkörperbatterien).
Die offizielle Preisverleihung nannte keine technischen Details oder Zeitpläne. Allerdings kursieren in chinesischen Medien nicht offiziell bestätigte Gerüchte über BYDs Festkörperbatterie: eine CLTC-Reichweite von 1.218 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht ca. 1.040 km (WLTP-Schätzwert) – sowie mehr als 10.000 Ladezyklen und ein Einsatz in künftigen Yangwang- und Han-EVs. Diese Zahlen ließen sich nicht durch offizielle BYD-Angaben verifizieren.
Natrium-Ionen und Trockenelektroden im Aufwind
Die Awards zeigten auch das wachsende Interesse an alternativen Batteriechemien und Fertigungsverfahren. CATLs zweite Natrium-Ionen-Batterie-Generation war unter den Preisträgern, ebenso mehrere Firmen für Trockenelektroden-Verfahren, Lithiumsalze, Mangan-basierte Chemien und Silizium-Kohlenstoff-Anoden. Hunan Yuneng erhielt einen Preis für Trocken-Lithium-Eisenphosphat-Technologie, Jiatuo New Energy für Trockenelektroden-Produktionsanlagen und Festkörperbatterie-Fertigungssysteme.
Die Lieferketten-Preise umfassten Lithiumraffinerie, Separatoren, Elektrolyte, Graphitmaterialien, Beschichtungssysteme und Recycling-Infrastruktur – Unternehmen wie Ganfeng Lithium, Enjie, Ronbay Technology und Tianci Materials wurden ausgezeichnet.
Marktkontext
Nach Daten des China EV DataTracker installierte CATL im April 2026 in China 29,06 GWh an EV-Batterien (Marktanteil 46,6 %). Der Ausbau der Batterieindustrie erfolgt vor dem Hintergrund steigender EV-Nachfrage. BYD-Chef Wang Chuanfu hatte zuvor auf Engpässe bei der Batterieversorgung hingewiesen, die durch die starke Nachfrage nach Flash-Charging-EVs entstanden sind.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.