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BYDCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

BYD-Feststoffakku: Gerüchte um 1.218 km Reichweite

Bei Chinas ersten „Golden Lithium Awards' wurden BYD und CATL ausgezeichnet. Unbestätigte Medienberichte spekulieren über einen Feststoffakku mit 1.218 km (CLTC) – eine offizielle Bestätigung fehlt.

BYD-Feststoffakku: Gerüchte um 1.218 km Reichweite

Bei den ersten „Golden Lithium Awards" in China sind BYD (比亚迪) und CATL (宁德时代) für ihre Arbeit an Festkörperbatterien geehrt worden. Parallel zu der Preisverleihung kursieren unbestätigte Gerüchte über eine BYD-Feststoffbatterie mit einer Reichweite von 1.218 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Das entspricht schätzungsweise 1.040 km (WLTP). BYD selbst hat diese Werte nie bestätigt.

Spekulation um BYD-Feststoffbatterie

Mehrere chinesische Medien behaupten, BYDs Feststoffakku schaffe über 10.000 Ladezyklen und solle künftig in den Modellen Yangwang und Han verbaut werden. Offizielle Details, technische Spezifikationen oder ein Zeitplan für die Serienproduktion liegen nicht vor. Die ursprüngliche Auszeichnung durch die Plattform RealLi Research nannte nur einen „technischen Durchbruch" – keine konkreten Zahlen.

Awards: Breite Front an Technologien

Die Preisverleihung am 16. Mai 2026 zeigte, wie breit China bei nächsten Batteriegenerationen aufstellt. Ausgezeichnet wurden:

  • CATL: Serienproduktion der dritten Qilin-Batterie, zweite Natrium-Ionen-Generation und CTC-2.0 (Cell-to-Chassis – Zelle direkt ins Fahrzeugchassis integriert)
  • BYD / FinDreams: Zweite Blade-Battery und „Hohan-Festkörperdurchbrüche" (Semi-Festkörper-Technologie)
  • EVE Energy: Longquan No.2 – All-Solid-State-Batterie sowie 4680-Rundzellen
  • Gotion High-Tech: Jinshi-Festkörperprojekt
  • Tailan New Energy: Semi-Festkörperbatterien für Pkw

Zusätzlich wurden Firmen für Trockenelektroden-Fertigung, Lithiumsalze, Manganchemien und Silizium-Kohlenstoff-Anoden prämiert – darunter Hunan Yuneng und Jiatuo New Energy. Die vollständige Gewinnerliste umfasst auch Lieferanten für Separatoren, Elektrolyte und Recycling.

Ausblick für Europa

Festkörperbatterien gelten als Schlüssel für höhere Reichweiten und Schnellladefähigkeit. BYD und CATL arbeiten intensiv daran, doch die nun kursierenden Reichweitenzahlen sind reine Spekulation. Wann die ersten Serienfahrzeuge mit Feststoffakku auf den Markt kommen – insbesondere in Europa – ist offen.


BYD ist in Deutschland mit Modellen wie Atto 3, Seal und Dolphin vertreten. Ein Fahrzeug mit Festkörperbatterie wurde bislang weder für China noch für Europa offiziell angekündigt. Die Spekulationen um 1.218 km Reichweite sind als unbestätigte Medienberichte einzuordnen.

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