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BYDD1EVVon 2 Min. Lesezeit

ROHM: Neue PMIC-Lösung mit 95 % Wirkungsgrad für ADAS-SoCs

ROHM stellt eine skalierbare Stromversorgung für automotive SoCs vor: Main-PMICs und DrMOS liefern bis zu 40 A bei 95 % Effizienz. Die Lösung ist AEC-Q100 zertifiziert und ab sofort verfügbar – auch für europäische Hersteller.

ROHM: Neue PMIC-Lösung mit 95 % Wirkungsgrad für ADAS-SoCs

ROHM (mit Hauptsitz in Kyoto) hat eine neue Stromversorgungslösung für Fahrerassistenzsysteme, Fahrerüberwachung und Kamerasensoren vorgestellt. Die Kombination aus PMIC-Serie „BD968xx-C" und DrMOS „BD96340MFF-C" ist für automotive SoCs optimiert und erreicht einen Wirkungsgrad von bis zu 95 Prozent. Die Bauteile sind nach AEC-Q100 zertifiziert und bereits in Serienproduktion.

Technische Daten und Skalierbarkeit

Die Lösung besteht aus konfigurierbaren Haupt-PMICs (BD96803Qxx-C, BD96811Fxx-C, BD96805Qxx-C), die je nach SoC-Anforderung mit Sub-PMICs und DrMOS kombiniert werden können. Wichtige Kenndaten:

  • Ausgangsstrom: bis zu 40 A pro Kanal (über DrMOS)
  • Spannungsbereich: 0,6 V bis 1,8 V (für moderne SoC-Kerne)
  • Einschaltsequenz: frei konfigurierbar
  • Schutzfunktionen: integrierte Spannungs-, Strom- und Temperaturüberwachung
  • Skalierung: von Low-End (z. B. Kamera-SoC) bis High-End (ADAS-Domänencontroller)

Bisher musste für jede SoC-Generation eine eigene Schaltung entwickelt werden. ROHMs Baukasten spart Entwicklungszeit, da dieselbe Plattform für mehrere SoC-Varianten und -Hersteller genutzt werden kann.

Relevanz für chinesische E-Autos

Moderne Elektrofahrzeuge chinesischer Hersteller wie BYD (比亚迪), NIO (蔚来) oder XPeng (小鹏) setzen auf zentralisierte Domänenarchitekturen. Ein einzelner Hochleistungs-SoC steuert Fahrerassistenz, Infotainment und Karosseriefunktionen. Solche Chips benötigen präzise, niedrige Spannungen bei hohen Strömen – genau das liefert die ROHM-Lösung. In Fahrzeugen mit 800-Volt-Architektur und Level-2/3-Autonomie wird die effiziente Stromversorgung besonders wichtig.

Verfügbarkeit und Ausblick

Die Serienproduktion der PMICs und des DrMOS läuft bereits. ROHM liefert die Bauteile global – auch an europäische Automobilzulieferer und Hersteller. Die Lösung eignet sich für künftige E-Auto-Plattformen mit starken ADAS-Funktionen.


In Europa sind die Bauteile bereits über ROHM-Vertriebskanäle erhältlich und werden von mehreren Zulieferern für neue Fahrzeugprojekte evaluiert.

BYD