BYD und Sinopec: Megadeal für Schnellladenetz in China
BYD (比亚迪) und die China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) haben am 3. Juni 2026 in Peking eine strategische Partnerschaft vereinbart. Kern der Kooperation ist der Aufbau eines flächendeckenden Schnellladenetzes unter dem Motto „Zehntausend Stationen – Schnellladen an der Tankstelle".
Zwei Branchenriesen spannen zusammen
BYD ist der weltweit führende Hersteller von Elektroautos und Batterien. Sinopec betreibt in China über 30.000 Tankstellen und hat bereits mehr als 14.000 Standorte mit Lade- oder Wechselstationen ausgestattet. Nun wollen die beiden Konzerne gemeinsam die „Flash-China-Strategie" von BYD beschleunigen. Dabei geht es nicht nur um den Bau neuer Schnellladeparks, sondern auch um die Integration in ein neues Ökosystem aus Energieversorgung und Fahrzeugservices.
Technologie-Boost durch zweite Blade-Generation
BYDs zweite Generation der Blade-Batterie in Kombination mit der neuen Flash-Charge-Technologie ermöglicht rekordverdächtige Ladezeiten: Von 10 auf 70 Prozent in nur fünf Minuten, von 10 auf 97 Prozent in neun Minuten. Selbst bei minus 30 Grad Celsius dauert der Sprung von 20 auf 97 Prozent nur drei Minuten länger als bei Raumtemperatur – ein entscheidender Fortschritt für die Alltagstauglichkeit von E-Autos in kalten Regionen.
Bis zu 20.000 Schnellladestationen bis Ende 2026
BYD hat bereits über 6.100 Flash-Ladestationen errichtet, bis Jahresende sollen es 20.000 sein. Sinopec bringt sein flächendeckendes Tankstellennetz sowie Know-how in den Bereichen Energieversorgung, Batteriematerialien und Datenanalyse ein. Die Partner planen zudem gemeinsame Angebote rund um Fahrzeugwartung, Photovoltaik-Stromspeicher und Treueprogramme – ein „Rundum-sorglos-Paket" für E-Autofahrer aus einer Hand.
Branchenrelevanz auch für Deutschland
BYD-Chef Wang Chuanfu betonte: „Gemeinsam schaffen wir eine neue Energie-Infrastruktur, die nicht nur China, sondern der ganzen Welt als Vorbild dienen kann." Sinopec-Vorstand Hou Qijun ergänzte, man wolle den Konzern „grüner und smarter" aufstellen. Für den deutschen Markt sind die Pläne vor allem als Blaupause interessant: Falls BYD sein Schnellladenetz eines Tages nach Europa bringt, könnten ähnliche Kooperationen mit Tankstellenbetreibern wie Aral oder Shell folgen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Die Flash-Charge-Technologie ist in Deutschland bisher nicht verfügbar – ein möglicher Europa-Rollout wäre ab 2027 denkbar.