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BYDSinaVon 2 Min. Lesezeit

BYD und Mercedes-Benz investieren in Momenta-IPO

Das chinesische KI-Startup Momenta startet seinen Börsengang in Hongkong. Mercedes-Benz und BYD beteiligen sich als Ankerinvestoren mit insgesamt 40 Millionen Dollar – ein Signal für tiefe strategische Partnerschaften.

BYD und Mercedes-Benz investieren in Momenta-IPO

Momenta, ein auf „Physical AI“ spezialisiertes chinesisches Technologieunternehmen, hat am 29. Juni 2025 die Zeichnungsphase für seinen Börsengang an der Hongkonger Börse eröffnet. Insgesamt 14 Ankerinvestoren wurden bekannt gegeben, darunter die beiden globalen Automobilkonzerne Mercedes-Benz und BYD (比亚迪), die jeweils 20 Millionen Dollar – insgesamt rund 37 Millionen Euro – investieren.

Beide Konzerne sind bereits seit Jahren strategische Aktionäre von Momenta. Mercedes-Benz investierte erstmals 2017, BYD stieg in einer späteren Wachstumsphase ein. Der Schritt, nun auch als Ankerinvestoren beim IPO aufzutreten, unterstreicht das Vertrauen in Momenta-Technologie. Die intelligenten Fahrsysteme (ADAS) des Startups kommen bereits in mehreren Serienmodellen beider Hersteller zum Einsatz. Zudem betreiben Mercedes und Momenta gemeinsam einen Robotaxi-Dienst in Abu Dhabi, der ab 2026 operativ sein soll.

Warum investieren zwei Auto-Giganten in ein KI-Startup?

Momenta gilt als Pionier der „Physical AI“ – künstliche Intelligenz, die in der realen Welt agiert, etwa im autonomen Fahren. Der globale Markt für Physical AI wird für 2025 auf rund 8,9 Milliarden Dollar geschätzt, mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 47 Prozent bis 2032. Für Autobauer ist eine frühzeitige Beteiligung an solcher Technologie vergleichbar mit Microsofts Investment in OpenAI oder Googles Beteiligung an Anthropic: Es sichert den Zugang zu Schlüsseltechnologien für die nächste Generation intelligenter Fahrzeuge.

Die Investition von Mercedes-Benz öffnet Momenta den Zugang zu globalen Premiummärkten, während BYD eine riesige Produktionsbasis in China bietet. Das Datenvolumen aus Millionen von Fahrzeugen beschleunigt die Weiterentwicklung der KI-Modelle.

Hochkarätige Ankerinvestoren-Liste

Neben den beiden Autoherstellern umfasst die Liste der 14 Ankerinvestoren namhafte institutionelle Anleger wie GIC (Singapur), Fidelity International, BlackRock, Oaktree Capital, Franklin Templeton sowie chinesische Fonds wie China Asset Management, GF Fund und Pacific Insurance. Diese starke Unterstützung dürfte die Nachfrage nach den IPO-Aktien erhöhen und dem Unternehmen langfristige Stabilität an der Börse verleihen.

Hinweis: Währungsangaben in US-Dollar wurden zum groben Umrechnungskurs 1 USD = 0,93 EUR in Euro umgerechnet.


In Deutschland

BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.

BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.

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