Mercedes und BYD investieren je 40 Mio. $ in Momenta-IPO
Der chinesische Fahrassistenz-Spezialist Momenta steht vor seinem Börsengang in Hongkong. Am 29. Juni 2025 begann die Zeichnungsfrist, und die Liste der 14 Grundinvestoren hat es in sich: Neben globalen Fonds wie GIC, Fidelity und BlackRock steigen auch Mercedes-Benz (梅赛德斯-奔驰) und BYD (比亚迪) als Grundinvestoren ein – jeder der beiden Autoriesen investiert 40 Millionen US-Dollar (ca. 36,8 Mio. €). Zusammen stemmen sie damit 80 Millionen US-Dollar (ca. 73,6 Mio. €) des IPOs. Beide waren bereits zuvor Aktionäre von Momenta und verstärken nun ihr Engagement – ein klares Votum für die Technologie des Start-ups. Dessen Fahrerassistenzsysteme sind für deutsche Kunden bereits im BYD Seal und im intelligenten Parkassistenten des neuen Atto 2 erlebbar.
Strategische Partnerschaft seit 2017
Mercedes-Benz investierte bereits 2017 erstmals in Momenta, BYD folgte in einer entscheidenden Wachstumsphase. Seither haben die beiden Hersteller das Unternehmen auf seinem Weg vom Technologie-Start-up zum Branchenführer begleitet. Momenta entwickelt KI für die physische Welt (Physical AI) – also Systeme, die Maschinen das Verstehen und Handeln im realen Raum ermöglichen. Kernanwendung ist das automatisierte Fahren. Die Lösungen von Momenta sind bereits in mehreren Serienmodellen von Mercedes-Benz und BYD verbaut.
Technologie für die nächste Generation
Neben der Serienintegration planen die Partner einen gemeinsamen Robotaxi-Dienst in Abu Dhabi, der 2026 starten soll. Momenta setzt dabei auf sein „R7 World Model“ (ein KI-Modell zur effizienten Simulation und Verbesserung von Fahrassistenzsystemen). Dadurch lassen sich Fahrfunktionen weitaus schneller trainieren als mit herkömmlichen Methoden.
Geschäftsmodell und Markt
Das Geschäftsmodell erinnert an Microsofts OpenAI-Investment: Autohersteller sichern sich früh Zugang zu Schlüsseltechnologien, um in der intelligenten Mobilität der Zukunft nicht den Anschluss zu verlieren. Der globale Physical-AI-Markt wird 2025 auf 8,9 Milliarden US-Dollar geschätzt – mit einem jährlichen Wachstum von 47 Prozent bis 2032.
Breite Unterstützung durch Finanzinstitute
Neben den Autobauern zählen auch Staatsfonds (GIC), langfristig orientierte Fonds (Fidelity, BlackRock, Oaktree, Franklin Templeton) sowie große chinesische Fonds und Versicherungen (Huaxia, GF, Gaoyi, Boyu, CPIC) zu den Grundinvestoren. Diese hochkarätige Runde dürfte dem IPO zusätzliche Dynamik verleihen.
Die Fahrerassistenzsysteme von Momenta sind in Deutschland bereits in einigen BYD-Modellen wie dem Seal und Atto 2 verfügbar. Mercedes-Benz nutzt die Technologie ebenfalls in aktuellen Baureihen.