Fangchengbao Titan 7 Flash-Charge: 26.900 € und 755 km Reichweite
Der Fangchengbao (方程豹) Titan 7, ein kantiger SUV von BYD (比亚迪), entwickelt sich in China zum Verkaufsschlager. Im Vormonat wurden fast 24.000 Einheiten ausgeliefert. Wir haben die Version „755 km EV Rear-Wheel Drive Flash-Charge“ getestet – sie kostet umgerechnet ca. 26.900 € (ca. 209.800 Yuan).* Mit der Second-Generation-Blade-Battery und einer 800-Volt-Architektur verspricht BYD eine neue Dimension beim Schnellladen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Flash-Charging: Von 10 auf 70 Prozent in fünf Minuten
An einer BYD-Flash-Charging-Station benötigte der Titan 7 von 10 % auf 70 % Ladezustand nur fünf Minuten – von 10 % auf 97 % waren es zehn Minuten und 15 Sekunden. Möglich macht das die zweite Generation des Blade-Akkus, die mit einer ultradünnen SEI-Membran und einer elektroden-dynamischen Selbstreparaturfunktion ausgestattet ist. Der chinesische Prüfzyklus CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) gibt eine Reichweite von 755 km an – das entspricht ca. 640 km (WLTP-Schätzwert).
Reichweitentest: Solide 79 Prozent Autobahnabdeckung
Auf einem reinen Autobahnkurs (90 % bis 20 % Akkustand) legte der Titan 7 real 422,2 km zurück – bei einem angezeigten Verbrauch von 532 km (CLTC). Die Reichweitenabdeckung beträgt damit 79,36 %. Der Durchschnittsverbrauch lag bei 17,5 kWh/100 km. Für ein fast fünf Meter langes, kantiges SUV ist das ein beachtlicher Wert. Im Stadtverkehr dürfte die Reichweite noch deutlich höher ausfallen.
Ausstattung und Platzangebot
Der Titan 7 ist 4.999 mm lang, 1.995 mm breit und 1.865 mm hoch (Radstand 2.920 mm). Serienmäßig fährt er mit einer Doppelquerlenker-Vorderachse und einer Fünflenker-Hinterachse, dazu kommt das Cloud-Chassis-C (Yunian-C) mit adaptiven Dämpfern und Straßenvoraussicht. Das System passt die Dämpfung automatisch an die Fahrbahn an und sorgt für einen komfortablen, aber dennoch stabilen Eindruck. Der Innenraum bietet fünf Sitzplätze, der Kofferraum (vorne) fasst 201 Liter – ein ungewöhnlich großer Frunk, ermöglicht durch die kompakte Bauweise der zweiten Blade-Battery-Generation. Das Heckabteil bietet 1.000 Liter Stauraum, ausreichend für Reisegepäck einer fünfköpfigen Familie.
Der Fangchengbao Titan 7 ist derzeit ausschließlich in China erhältlich. Eine Europa-Expansion ist nicht offiziell angekündigt. BYDs Fangchengbao-Submarke fokussiert zunächst auf den heimischen Markt.