BYD wird APEC-Partner 2026: Luxusflotte für Staatsgäste
BYD (比亚迪) ist offizieller Partner des APEC-Gipfels 2026. Der Konzern mit Sitz in Shenzhen gab die Partnerschaft am 16. Oktober 2026 bekannt und stellt für die 33. informelle Zusammenkunft der Staats- und Regierungschefs der APEC (Asia-Pacific Economic Cooperation, der asiatisch-pazifische Wirtschaftsverbund) eine komplette Shuttle-Flotte. Die Fahrzeuge sollen die Gäste emissionsfrei zwischen den Veranstaltungsorten bewegen und damit die Vorgaben für eine klimafreundliche Ausrichtung des Treffens erfüllen.
Luxusportfolio aus dem eigenen Haus
Zum offiziellen Fuhrpark zählen Modelle aller Premiummarken des Konzerns: Denza (腾势), Yangwang (仰望) und Fangchengbao (方程豹) sowie die Topvarianten der BYD-Baureihen Dynasty (王朝) und Ocean (海洋). Der Hersteller tritt damit mit seinem kompletten Oberklasse-Angebot an — von der Luxuslimousine bis zum Geländewagen.
Bemerkenswert ist die Auswahl für den internationalen Vergleich: Wie schon bei früheren Großveranstaltungen nutzt BYD den Auftritt als Schaufenster für die eigene Technologie statt für ein einzelnes Fahrzeug. Der Gipfel wird damit zur größten Ausstellungsfläche, die der Konzern in diesem Jahr außerhalb einer Messe bespielt.
Diese Technik steckt dahinter
BYD verweist auf mehrere eigenentwickelte Systeme, die in den Fahrzeugen stecken:
- Zweite Generation der Blade-Batterie (刀片电池) mit Schnellladetechnik
- „God's Eye“ (天神之眼), das hauseigene Fahrassistenzsystem (ADAS)
- DiSus (云辇), das aktive Fahrwerks- und Karosseriekontrollsystem
- e4-Plattform (易四方) mit Vierfach-Elektroantrieb für hohe Fahrdynamik
Nach Konzernangaben dienen die Systeme als technische Basis der Gipfel-Flotte. Für deutsche Käufer ist vor allem das Fahrassistenzsystem relevant — es kommt auch in den Europa-Modellen zum Einsatz und wird dort laufend per Software-Update erweitert.
Rekordzahlen aus Shenzhen
Die Partnerschaft fällt in eine Phase starken Wachstums. 2025 verkaufte BYD nach eigenen Angaben mehr als 4,6 Millionen Fahrzeuge mit alternativem Antrieb (NEV — chinesischer Sammelbegriff für rein elektrische und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge) und verteidigte damit seine Position als weltgrößter Hersteller in diesem Segment. Der Absatz im Ausland stieg um 145 % auf über 1,04 Millionen Einheiten.
In den ersten neun Monaten 2026 kamen laut Konzern mehr als 3,13 Millionen Fahrzeuge hinzu, davon über 1,33 Millionen außerhalb Chinas. Die Marke ist mittlerweile in mehr als 120 Ländern und Regionen vertreten. Die Zahlen unterstreichen, wie stark sich BYD inzwischen auf Exportmärkte stützt — Europa ist dabei eine der wichtigsten Regionen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten.
Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
