Li Autos Chip-Tochter Mahexin Technology sammelt in erster Finanzierungsrunde rund 208 Mio. Euro ein. Das Kapital soll die Entwicklung der eigenen KI-Chips vorantreiben.
Li Auto (理想) hat für seine Chip-Tochter Shanghai Mahexin Technology eine erste Finanzierungsrunde abgeschlossen. Das Volumen liegt bei umgerechnet rund 208 Mio. € (ca. 1.625.000.000 Yuan)*. Angeführt wurde die Runde von Hangzhou Jingtao, BlueRun Ventures und Huaye Tiancheng, beteiligt war auch MiraclePlus.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Neben dem Grundvolumen wurden Hangzhou Jingtao und verbundenen Fonds zusätzliche Zeichnungsrechte von bis zu umgerechnet rund 64 Mio. € (ca. 500.000.000 Yuan) eingeräumt. Werden diese vollständig ausgeübt, steigt die Bewertung nach Kapitalzufluss auf umgerechnet rund 2,19 Mrd. € (ca. 17.100.000.000 Yuan). Li Auto bleibt mit 74,01 Prozent der Anteile weiterhin Mehrheitsgesellschafter.
Das Geld soll die Chip-Entwicklung und die Kommerzialisierung beschleunigen — ausdrücklich auch außerhalb des Automobilbaus. Li Auto baut die Technologie vom KI-Inferenzbedarf her auf und verzahnt Algorithmen, Compiler, Betriebssystem und Chip zu einer durchgängigen Lösung für KI am Fahrzeugrand. Kernprodukt ist der selbst entwickelte Mahe M100:
Mit der eigenen Chip-Lösung tritt Li Auto in Konkurrenz zu Fahrassistenz-Plattformen von Nvidia.
Künftig will Mahexin Technology sein Portfolio aus Chips, Domänen-Controllern und Betriebssystem auch externen Kunden anbieten und sich über das Auto hinaus breitere Anwendungsfelder erschließen. Durch die größere Kundenzahl erhofft sich das Unternehmen Skaleneffekte und eine schnellere Produkt-Iteration. Langfristig soll das Chip- und Steuergerätegeschäft als zweites Standbein neben dem Premium-Elektroauto-Geschäft wachsen.
Die Chip-Tochter von Li Auto ist für deutsche Kunden bisher ohne direkte Bedeutung. Li Auto hat keine offiziellen Pläne für eine Expansion nach Europa bekannt gegeben und konzentriert sich auf den chinesischen Markt. Auch die Halbleiterfertigung von Mahexin Technology beliefert bislang ausschließlich Li-Auto-Fahrzeuge in China.
