Xiaomi: Verlust von rund 5.000 Euro pro Elektroauto im Q1
Der chinesische Elektronikkonzern Xiaomi (Xiaomi) hat die Geschäftszahlen für das erste Quartal 2026 vorgelegt. Die Sparte Smart EV & AI Innovation erwirtschaftete einen Umsatz von 19,9 Milliarden Yuan (ca. 2,55 Milliarden Euro), weist aber einen operativen Verlust von 3,1 Milliarden Yuan (ca. 397 Millionen Euro) aus. Insgesamt lieferte Xiaomi 80.856 Fahrzeuge aus – das entspricht einem Verlust von rund 5.000 Euro pro verkauftem Auto. Im Vorjahresquartal lag der Stückverlust noch niedriger, konkrete Vergleichszahlen nennt Xiaomi nicht. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Auslieferungen: YU7 wird zum Zugpferd
Im ersten Quartal steigerte Xiaomi die Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 6,6 % auf 80.856 Einheiten. Den Rückgang beim ausgelaufenen SU7 der ersten Generation konnte die neue YU7-Baureihe mehr als ausgleichen. Der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) lag bei rund 235.000 Yuan (ca. 30.100 Euro). Der YU7 erreichte seit seiner Markteinführung vor zehn Monaten kumuliert 232.000 Auslieferungen. Der im März 2026 gestartete SU7 der neuen Generation verbuchte bereits über 80.000 Festbestellungen.
Die Preisliste der aktuellen YU7-Familie:
- YU7 Standard: 233.500 Yuan (ca. 29.900 Euro) – Konkurrent zum Tesla Model Y
- YU7 GT (seit 21. Mai 2026): 389.900 Yuan (ca. 49.900 Euro) – sportliche Topversion
Margendruck und Kostenanstieg
Trotz des Umsatzwachstums sank die Bruttomarge im E-Auto-Segment von 23,2 % auf 20,1 %. Xiaomi begründet dies mit gestrichenen Kaufsteuervergünstigungen, einem geringeren Anteil des margenstarken SU7 Ultra und gestiegenen Komponentenkosten. Das operative Minus von 3,1 Milliarden Yuan (ca. 397 Millionen Euro) fiel damit deutlich höher aus als im Vorjahr. Zum Vergleich: Im gesamten Jahr 2025 betrug der operative Verlust der Autosparte rund 1,2 Milliarden Euro.
Im April 2026 verkaufte Xiaomi 36.702 Fahrzeuge – ein Plus von 28,4 % gegenüber April 2025 und ein sprunghafter Anstieg um 71,2 % zum Vormonat. Das Vertriebsnetz in China umfasst inzwischen 490 Verkaufsstellen in 143 Städten.
Xiaomi verkauft seine Elektroautos derzeit ausschließlich in China. Ein offizieller Marktstart in Deutschland ist noch nicht bestätigt. Branchenbeobachter rechnen frühestens 2027 mit einer Einführung in Europa.