China EV News
Zurück
NIOCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

NIO-Partner TIES enthüllt 314-Ah- und 588-Ah-Flüssig-Feststoff-Zellen

TIES, strategischer Partner von NIO, stellt neue Flüssig-Feststoff-Zellen vor. Die In-situ-Verfestigung erlaubt die Produktion auf bestehenden Linien und umgeht Milliardeninvestitionen.

NIO-Partner TIES enthüllt 314-Ah- und 588-Ah-Flüssig-Feststoff-Zellen

NIO-Partner TIES enthüllt 314-Ah- und 588-Ah-Flüssig-Feststoff-Zellen

Der chinesische Batterieentwickler TIES (Tianmu Lake Institute of Advanced Energy Storage Technologies), Mitgründer des 150-kWh-WeLion-Akkus aus NIO-Fahrzeugen, hat auf dem Tianmu-Lake-Seminar 2026 seine neuesten Flüssig-Feststoff-Zellen vorgestellt. Gemeinsam mit der staatlichen chinesischen Entwicklungsgesellschaft CGDG präsentierte das Institut zwei neue Zellformate: eine 314-Ah-Variante für stationäre Speicher und eine 588-Ah-Zelle für Langzeit-Energiesysteme.

Die technischen Eckdaten:

  • 314 Ah (LFP): Standardformat für netzgekoppelte Speicher und Gewerbeanwendungen
  • 588 Ah (LFP): Großformat für Langzeitspeicher mit erweiterten Entladezeiten
  • Hybrid-Elektrolyt: 5–20 % Flüssiganteil nach chinesischem Standard ab 1. Juli 2026

In-situ-Verfestigung als Schlüsseltechnologie

Kern der Innovation ist die In-situ-Solidifikation: Flüssiger Elektrolyt wird innerhalb der Zellhülle chemisch in eine stabile Feststoffmatrix umgewandelt. Dadurch entsteht ein Hybrid, der die Lücke zwischen herkömmlichen Lithium-Ionen-Zellen und reinen Feststoffzellen schließt.

Entscheidend für die Produktion: Herkömmliche Flüssigzellen-Fertigungslinien lassen sich mit weniger als zehn Prozent Modifikation umrüsten. TIES kann seine aktive Pilotlinie sofort nutzen – und vermeidet damit die geschätzten Investitionen von rund 62,36 Milliarden Yuan (ca. 8,0 Milliarden Euro*), die reine Feststoffbatterien für neue Maschinenparks erfordern würden.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

CATL im Rückstand

Während Marktführer CATL eigenen Angaben zufolge bei reinen Feststoffbatterien nur eine mittlere Entwicklungsreife erreicht hat, nutzt TIES das regulatorische Fenster für einen schnellen Markteintritt. Die neuen chinesischen Standards definieren Zellen mit 5 bis 20 Prozent Flüssiganteil ab Juli 2026 offiziell als Flüssig-Feststoff-Architektur.

TIES hat zudem eine strategische Partnerschaft mit dem Yellow-River-Delta-Jinbo-Forschungsinstitut für chemische Rohstoffe geschlossen, um die Versorgung mit Ausgangsmaterialien zu sichern. Gleichzeitig wurde eine spezialisierte Qualitätskontrolllösung für Materialien und Membranen eingeführt, um die Skalierung der Pilotlinien zu unterstützen.


Die vorgestellten Zellen sind primär für stationäre Energiespeicher konzipiert – ein Segment, das auch in Deutschland boomed (Heimspeicher, Gewerbespeicher). Eine konkrete Ankündigung für den europäischen Markt liegt bislang nicht vor. TIES tritt als Technologiepartner von NIO auf, derzeit ohne Fahrzeugbezug für Europa.


NIOBatterieHybrid