Denza: 5 Min. auf 70 % – Flash-Auslieferung startet
Denza (腾势), das Joint Venture von BYD und Mercedes-Benz, hat am 28. Juni 2026 in Tianjin die weltweit ersten Serienfahrzeuge mit neuartiger Flash-Charging-Technologie an Kunden übergeben. Gleich drei Modelle kamen zum Zug: der Luxus-Van Denza D9, das SUV-Coupé Denza N9 und der große Siebensitzer Denza N8L – alle in der neuen „Flash"-Version.
Blitzschnell nachladen – die neue Ladetechnik
Herzstück ist eine Kombination aus der zweiten Generation der Blade-Batterie von BYD und einer Megawatt-Hochspannungs-Ladearchitektur. Die Werte sind beeindruckend: Der Ladezustand steigt von 10 auf 70 Prozent in nur 5 Minuten, von 10 auf 97 Prozent in 9 Minuten. Selbst bei minus 30 Grad Celsius verlängert sich die Ladezeit lediglich um drei Minuten. Dazu kommt ein Netz von über 6.700 Flash-Charging-Stationen in China – eine flächendeckende Infrastruktur, die an Tankstellendichte heranreicht.
Drei Modelle, drei Einsatzprofile
Der Denza N8L Flash ist ein Familien-SUV mit sechs Sitzen. Seine rein elektrische Reichweite beträgt 430 km (CLTC) – entspricht ca. 366 km (WLTP-Schätzwert). Dank Range-Extender (EREV) liegt die kombinierte Reichweite bei 1.550 km (CLTC). An Bord sind außerdem das Fahrassistenzsystem „Tian Shen Zhi Yan 5.0" (天神之眼, „Auge des Himmels"), die Luftfederung „Cloud-Rail A" und die neue KI-Begleitung „Didi Xia".
Der Denza N9 Flash ist das Flaggschiff unter den SUVs. Mit drei Elektromotoren beschleunigt er in 3,7 Sekunden auf 100 km/h. Der Wendekreis beträgt dank „Yi San Fang"-Allradlenkung nur 4,65 Meter – für ein über fünf Meter langes Auto ein Spitzenwert. Die rein elektrische Reichweite (CLTC) wird für den Stadtverkehr ausgelegt, genaue Zahlen nannte Denza nicht, doch die Flash-Ladefähigkeit macht lange Stopps überflüssig.
Der Denza D9 Flash wurde als Luxus-MPV mit neun Updates überarbeitet. Die rein elektrische Version kommt auf 800 km CLTC (ca. 680 km WLTP), die Plug-in-Hybrid-Version auf 1521 km kombiniert (CLTC), mit einer elektrischen Reichweite von 401 km CLTC (ca. 341 km WLTP). Serienmäßig sind die adaptive Luftfederung „Cloud-Rail C" und das Fahrassistenzsystem der neuesten Generation.
Markenbotschaft: Technik statt Bling-Bling
Denza-Chef Wang Jing betonte bei der Übergabe, man wolle sich vom „gleichförmigen Wettbewerb der Branche abheben" und setze auf harte Technik, chinesische Ästhetik und menschliche Wärme. Mit über 50.000 verkauften Fahrzeugen hat sich die Marke im Premiumsegment etabliert – eine klare Kampfansage an die etablierten deutschen Hersteller.
Hinweis: CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus) ist typischerweise 10–15 % höher als WLTP. Die genannten Reichweiten beziehen sich auf den chinesischen Markt.
In Deutschland
Denza (Joint Venture von BYD und Mercedes-Benz) hat eine Expansion nach Europa angekündigt, konkrete Markteinführungstermine für Deutschland stehen noch aus.