NIO: 183.664 Batteriewechsel an einem Tag
NIO hat die Lade- und Wechselbilanz der chinesischen Nationalfeiertagsferien vorgelegt. In der „Goldenen Woche" vom 1. bis 7. Oktober 2026 kamen im 9.567 Stationen umfassenden Netz des Herstellers mehr als zwei Millionen Lade- und Batteriewechselvorgänge zusammen. Spitzenwert: Am 1. und 5. Oktober, den beiden Hauptreisetagen, wurden jeweils neue Tagesrekorde beim Batteriewechsel aufgestellt — der höchste Wert lag bei 183.664 Wechseln. Statistisch startete damit alle 0,47 Sekunden ein Fahrzeug mit frisch getauschtem Akku.
Autobahn: Wechseln statt Warten
Auf den Fernstraßen summierten sich die Lade- und Wechselvorgänge zwischen 1. und 7. Oktober auf mehr als 24,83 Millionen kWh. Das sind 30,8 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum und 13,7 Prozent des gesamten Lade- und Wechselvolumens aller Anbieter auf chinesischen Autobahnen.
- Batteriewechsel in der Ferienwoche: 1.192.221 Vorgänge (+22 % zum Vorjahr)
- Autobahn-Wechselstationen: 1.073 (davon 250 mit Tagesrekord)
- Eingesparte Wartezeit an der Ladesäule: 309.124 Stunden
- Meistgenutzte Strecken: G15 Shenhai, G3 Jingtai, G50 Huyu
Während der Ferien legten NIO-Fahrer laut Hersteller insgesamt mehr als 714 Millionen Kilometer zurück. 127.542 Nutzer schafften an einem Tag die 1.000-Kilometer-Marke, 203.581 Fahrer bewältigten ihre komplette Langstrecke ausschließlich per Batteriewechsel. Ein Nutzer besuchte auf seiner Reise 37 verschiedene Wechselstationen in 18 Städten.
Ladeinfrastruktur auch für Fremdmarken
Der Hersteller betont, dass sein Ladenetz nicht exklusiv ist: 5.399 NIO-Ladestationen mit 31.091 Ladepunkten stehen allen Elektroautos offen. Am 3. Oktober überschritt NIO nach eigenen Angaben die Marke von 100 Millionen Ladevorgängen — 86,69 Prozent der abgegebenen Energiemenge ging an Fahrzeuge anderer Marken. Hinzu kommen 92 „Lade-Panoramarouten" (touristische Strecken mit garantierter Ladeinfrastruktur), die während der Ferien mehr als 131.526 Lade- und Wechselvorgänge abwickelten.
Kumuliert betreibt NIO in China inzwischen 4.168 Batteriewechselstationen und hat über 127 Millionen Wechselvorgänge abgewickelt. Das Autobahnnetz umfasst 1.073 Stationen in einem Raster aus „9 vertikalen und 11 horizontalen Korridoren" sowie 16 Ballungsräumen und verbindet mehr als 550 Städte. Ende September wurde zudem die Seidenstraßen-Route vollständig in Betrieb genommen: 3.605 Kilometer von Xi'an bis Khorgos in Xinjiang, ausgestattet mit 33 Wechselstationen. Bis 2026 will NIO insgesamt 100 Lade-Panoramarouten ausweisen.
In Deutschland
NIO ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: ET5, ET7, EL6, EL7, EL8.
NIO ist seit 2021 in Europa aktiv und betreibt NIO Houses in München und anderen deutschen Städten.