BJ40 EREV Long Range: 1.300 km, Start am 21. Mai
Am 21. Mai 2026 bringt Beijing Off-Road (北京越野) den BJ40 EREV Long Range offiziell in China auf den Markt. Der Geländewagen mit Range-Extender-Antrieb (EREV – Elektromotor mit Verbrenner als Generator) wurde am Vorabend im Rahmen einer Basketball-Partnerschaftsveranstaltung präsentiert. Der Einstiegspreis wird erst zur Markteinführung bekannt gegeben.
Antrieb und Reichweite: 252 km rein elektrisch
Der BJ40 EREV Long Range nutzt einen großen Akku von CATL. Die rein elektrische Reichweite gibt der Hersteller mit 252 km an (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP), was schätzungsweise rund 210 km nach WLTP entspricht. Die kombinierte Reichweite mit Verbrenner-Generator beträgt 1.300 km (CLTC, ca. 1.100 km WLTP). Am Schnelllader lädt die Batterie von 30 auf 80 % in 13,9 Minuten.
Fahrwerk und Allrad: Doppelmotor, 11.000 Nm Radmoment
Der Stromer verfügt über einen vorderen und hinteren Elektromotor mit permanentem Allradantrieb. Das System reagiert laut Beijing Off-Road innerhalb von Millisekunden auf Schlupf. Das maximale Radmoment liegt bei über 11.000 Nm. Eine zweistufige Hinterachse mit Untersetzung („Low Range“) sorgt für enorme Zugkraft im Gelände. Serienmäßig ist ein integrierter Überrollkäfig.
Ausstattung und Marktstart
Die Langstrecken-Version ergänzt das bestehende BJ40-Angebot. Parallel wird eine „Yuanjing Zhixing“-Edition mit drei Differenzialsperren, intelligentem Allrad und Vierlenker-Einzelradaufhängung gezeigt. Die offizielle Verkaufsveranstaltung findet am 21. Mai im Tianjin TEDA Aircraft Carrier Theme Park statt. Preise und Auslieferungsbeginn werden dann bekannt gegeben.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.