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Great WallChooseAutoVon 2 Min. Lesezeit

Great Wall Poer Hi4-T ab 19.200 € (China)

Great Wall bringt den Pickup Poer Hi4-T in China ab ca. 19.200 € auf den Markt. Das Hybridmodell leistet 310 kW und ist Teil der staatlichen Förderung für ländliche Regionen. Ein Europa-Start ist nicht geplant.

Great Wall Poer Hi4-T ab 19.200 € (China)

Great Wall Poer Hi4-T ab 19.200 € (China)

Für den chinesischen Markt hat Great Wall (长城) seinen Pickup Poer Hi4-T zu Preisen ab ca. 19.200 € (ca. 149.800 Yuan)* auf den Markt gebracht. Das Modell ist Teil der Förderinitiative „New Energy Vehicle Promotion in Rural Areas 2026“ der chinesischen Regierung, die den Kauf von Elektrofahrzeugen auf dem Land subventioniert. Eine Europa-Einführung ist derzeit nicht geplant.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Poer Hi4-T: Technik und Preis

Der Poer Hi4-T ist seit Juni 2026 in China erhältlich und basiert auf der Hi4-T-Hybrid-Architektur, die auch im Geländewagen Tank 700 zum Einsatz kommt.

  • Systemleistung: 310 kW / 750 Nm
  • Antrieb: 2,0-Liter-Turbobenziner + 130-kW-Elektromotor, 9-Gang-Hybridgetriebe (9HAT)
  • Batterie: 33,1 kWh, 700 mm über dem Boden montiert
  • Preis: ab ca. 19.200 € (ca. 149.800 Yuan)
  • Förderung: Finanzierungsangebote (bis zu 10.000 € bei 0 % Zinsen) + 1.000 € Tauschprämie

Der Elektromotor gleicht Lastspitzen aus und wandelt Überschussenergie in Strom um, sodass der Verbrenner stets im effizientesten Drehzahlbereich arbeitet. Dank einer nicht entkoppelbaren Allradkonstruktion mit Verteilergetriebe und elektronischer Hinterachssperre wird das Drehmoment im 4L-Modus (Geländeuntersetzung) um den Faktor 2,64 vervielfacht. Selbst bei entladener Batterie sorgt der großvolumige Verbrenner für konstante Kraft – ein Vorteil für Schwerlast- und Geländeeinsätze.

Shanhai Hi4-T: Komfort und Reichweite

Neben dem Poer Hi4-T ist auch der größere Shanhai Poer Hi4-T in der Förderliste enthalten.

  • Systemleistung: 300 kW / 750 Nm
  • Batterie: 37,1 kWh
  • Reichweite: 115 km nach NEDC (älterer, optimistischerer Zyklus als WLTP – realistisch etwa 80–90 km rein elektrisch)
  • Verbrauch: 1,7 l/100 km kombiniert (NEDC), 7,9 l/100 km bei entladener Batterie
  • Antrieb: permanenter Allrad (BorgWarner 4A+Mlock) mit drei Differentialsperren (Hinterachssperre serienmäßig, Vorderachssperre optional)
  • Ausstattung: elektrisch verstellbare Rücksitze (Neigung bis 33°), 6-kW-Außenstromversorgung, neun Fahrmodi, Kriechfunktion, Tank Turning

Der Shanhai Hi4-T bietet dank Doppelwand-Heckscheibe und verdeckten Türfalzen eine besonders geräuschgedämmte Kabine. Great Wall positioniert ihn als luxuriösen Outdoor-Begleiter mit Komfort auf SUV-Niveau.

Great Wall bietet seine Pickup-Modelle derzeit nicht in Deutschland an. Die Hi4-Technologie könnte jedoch in künftigen europäischen Modellen zum Einsatz kommen.


Great Wall bietet seine Pickup-Modelle derzeit nicht in Deutschland an. Die Hi4-Technologie könnte jedoch in künftigen europäischen Modellen zum Einsatz kommen.

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