Voyah Taishan X8 bezwingt 45°-Steigung ohne Sicherungsseil
Am 5. Juni stellte Voyah (岚图) die Offroad-Fähigkeiten seines neuen SUV Taishan X8 unter Beweis. In einem Live-Stream auf dem größten Offroad-Gelände Asiens in Yichang (Provinz Hubei) bestritt der Wagen im serienmäßigen Zustand – also ohne Sicherungsseil – mehrere Extremprüfungen und bewies damit seine Geländetauglichkeit auf Hardcore-Niveau.
45-Grad-Herausforderung: 100 % Steigung ohne Hilfsmittel
Die spektakulärste Übung: eine 45°-Rampe, die physikalisch einer 100-prozentigen Steigung entspricht. Der Taishan X8 startete am Fuß ohne Anlauf, kletterte souverän über die unebenen, schrägen Stufen und erreichte die Spitze ohne Durchdrehen oder Unterbrechung. Die gleichmäßige Kraftentfaltung und die stabile Vierradtraktion überzeugten – für einen Geländewagen der Extraklasse.
Zusätzlich absolvierte der Taishan X8 drei weitere harte Prüfungen: eine 80 cm tiefe Schlagloch-Serie („Bombenkrater“, Abstand der Löcher nur 2,5 m), ein V-förmiger Graben mit 2 m Tiefe und L-Kurve sowie erneut die 45°-Rampe. Bei der Schlagloch-Serie konnten alle fünf Türen während der Fahrt problemlos geöffnet und geschlossen werden – ein Beleg für die hohe Torsionssteifigkeit der Karosserie. Der V-Graben wurde im vollbeladenen Zustand ohne Beschädigung von Stoßstangen oder Unterboden gemeistert.
Luxus trifft Offroad: Der Innenraum als „mobile Präsidentensuite“
Der Taishan X8 ist nicht nur robust, sondern auch komfortabel: Mit 6,1 m² Innenraum bietet er das größte Raumangebot unter den chinesischen Fünf-Sitzer-SUVs. Die zweite Reihe ist mit Null-Gravitations-Sitzen und 32-Punkt-Massage ausgestattet, ein 21,4 Zoll großer 3K-Deckenbildschirm, 29 Lautsprecher und eine 13-Liter-Kühlbox sorgen für Kinofeeling. Voyah spricht von einer „Wohnzimmer-Atmosphäre“ für unterwegs.
Antwort auf Markenvorurteile
Voyahs Marketingchef Shao Mingfeng kommentierte die Challenge mit den Worten: „Chinesische Autos sollten nicht kopieren, sondern übertreffen – und zwar den Land Rover.“ Die Aktion ist als Reaktion auf die in China verbreitete Doppelmoral gedacht, bei der ausländische Offroad-Tests als Benchmark gefeiert, chinesische dagegen oft kritisiert werden.
In Deutschland
Voyah ist in Norwegen erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
Voyah (岚图) von Dongfeng ist in Norwegen erhältlich. Weitere europäische Märkte sind geplant.