Ein wirklich nachhaltiges Elektrofahrzeug zeichnet sich nicht nur durch lokale Emissionsfreiheit aus, sondern durch ein durchdachtes Kreislaufkonzept über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg. Auf der Peking Auto Show hat BMW mit der neuen Generation des BMW iX3 Langversion (Long Wheelbase) genau diese Philosophie eindrucksvoll unter Beweis gestellt.
Nachhaltigkeit als Kernkompetenz
Die neue Generation des BMW iX3 Langversion vereint BMWs globale Nachhaltigkeitsstrategie mit lokaler Innovationskraft in China. Das Konzept umfasst drei zentrale Bausteinen:
- Erneuerbare Energien in der Produktion: Bei der Fertigung von Karosserie, Antriebsbatterie und Glasbauteilen wird konsequent auf Ökostrom gesetzt
- Umweltfreundliche Materialien: Innovative, hochwertige Recyclingmaterialien im Innenraum
- Geschlossener Batterie-Kreislauf: Ausgediente Antriebsbatterien werden in ein Recycling-System zurückgeführt
BMW-CEO der BMW Brilliance Automotive, Bao Siqi, erläutert: „Bei unseren neuen Generation-Modellen haben wir Kreislaufdesign und CO₂-Reduktion systematisch in die Fahrzeugentwicklung integriert — quer durch die gesamte Wertschöpfungskette. Nachhaltigkeit ist kein optionales Extra, sondern ein Kernvorteil der neuen BMW-Generation."
Weniger Design, mehr Erlebnis
Bereits ab der frühen Entwicklungsphase setzt die neue Generation des BMW iX3 Langversion konsequent auf Kreislaufdesign-Prinzipien. Hochwertige, emissionsarme Materialien kommen zum Einsatz — und für den Zeitpunkt der Stilllegung ist ein effizientes Recycling eingeplant. So soll der Ressourcenverbrauch von Anfang an minimiert werden.
Die innovativen Innenraum-Materialien vereinen Nachhaltigkeit mit BMW-typischer Premiumqualität: Sie sind langlebig, geruchsneutral und erfüllen selbstverständlich alle Sicherheits- und Qualitätsstandards, die man von BMW gewohnt ist.
Gemeinsam auf dem Weg zur Klimaneutralität
BMW arbeitet eng mit chinesischen Partnern zusammen, um die gesamte Lieferkette nachhaltig zu gestalten:
Batterietechnologie: In Zusammenarbeit mit CATL und Eve Energy wird die Großserienfertigung von zylindrischen Zellen vorangetrieben. Mit der sechsten Generation der BMW eDrive-Technologie sollen Effizienz um 20 %, Ladegeschwindigkeit um 30 % und Reichweite um 30 % verbessert werden.
Grüner Ladestrom: Über den Joint-Venture-Ladebetreiber „Yianqi" sowie Partnerschaften mit State Grid bieten BMW-Kunden bereits zu 100 % mit erneuerbaren Energien betriebene Ladeservices an.
Batterie-Recycling: BMW hat in China ein vollständiges Kreislaufsystem für ausgediente Antriebsbatterien aufgebaut.
Nachhaltige Produktion in Shenyang
Das BMW-Werk in Shenyang, Heimat der neuen Generation BMW iX3 Langversion, ist ein Vorreiter für grüne Produktion:
- 100 % erneuerbare Energien in der Fahrzeugfertigung
- Wasserverbrauch auf rekordverdächtige 1,4 m³ pro Fahrzeug gesenkt — ein achtes Jahr in Folge
- Vollständige Abfallvermeidung mit Null-Deponie-Strategie
Auch die Zulieferer von Kernkomponenten wie Antriebsbatterien und Windschutzscheiben setzen bei ihrer Produzung zunehmend auf erneuerbare Energien — so entsteht ein durchgängiger CO₂-reduzierter Weg von der Lieferkette bis zum fertigen Fahrzeug.
Klare Klimaziele bis 2050
BMW hat sich ambitionierte Ziele gesetzt: Bis 2035 sollen die CO₂-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus um mindestens 60 Millionen Tonnen gegenüber 2019 sinken. Das ultimative Ziel: Klimaneutralität bis 2050.
Die neue Generation des BMW iX3 Langversion ist die konkrete Umsetzung dieser Vision für den chinesischen Markt. BMW bleibt dabei seiner Überzeugung treu, mehrere Technologierouten parallel zu verfolgen und Nachhaltigkeit über alle Antriebsarten hinweg zu leben.