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Great WallSinaVon 2 Min. Lesezeit

Beijing Off-Road BJ40 EREV: 252 km rein elektrisch ab Mai

Der BJ40 EREV Long-Range startet am 21. Mai 2026 in China. Mit 252 km elektrischer Reichweite (CLTC) und 1.300 km Gesamtreichweite soll der geländegängige SUV Stadt und Offroad vereinen. Ein Europa-Start ist nicht geplant.

Beijing Off-Road BJ40 EREV: 252 km rein elektrisch ab Mai

Beijing Off-Road (北京越野) bringt am 21. Mai 2026 die Langstreckenversion seines ikonischen Geländewagens BJ40 als Range-Extender (EREV) auf den chinesischen Markt. Die Premiere findet auf dem Flugzeugträger-Themenpark in Tianjin statt – eine Inszenierung, die an die militärischen Wurzeln der Marke anknüpft.

Technische Daten: Reichweite und Antrieb

Das Herzstück ist ein großer Akku von CATL (宁德时代), der eine rein elektrische Reichweite von 252 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) ermöglicht – umgerechnet rund 210 km (WLTP-Schätzwert). Der Verbrenner-Generator erweitert die Gesamtreichweite auf 1.300 km (CLTC, entspricht ca. 1.110 km WLTP). An der Schnellladesäule soll der Akku von 30 auf 80 Prozent in nur 13,9 Minuten nachladen.

Angetrieben wird der BJ40 EREV von zwei Elektromotoren (vorn/hinten) mit permanenter Allrad-Vierradantrieb. Das maximale Raddrehmoment gibt Beijing Off-Road mit über 11.000 Newtonmetern an. Dank eines neuen Zweigang-Heckmotors mit Untersetzung („Low Range“) sollen extreme Untergründe wie Geröll oder Schlamm mühelos bewältigt werden. Die Traktionskontrolle reagiert laut Hersteller innerhalb von Millisekunden.

Sicherheit und Ausstattung

Serienmäßig ist ein in die Karosserie integrierter Überrollkäfig aus Metall. Das Fahrzeugkonzept bewirbt Beijing Off-Road mit dem Dreiklang „Stadt-tauglich, geländegängig, extrem sicher“ – eine Mischung aus leisem Elektro-Cruiser und robustem Offroader. Neben dem Long-Range-Modell wird auch eine „Yuanjing“-Variante mit drei Differentialsperren und intelligenter Elektro-Allradlenkung angeboten.

Vermarktung als „Nationalheld“

Der Starttermin fällt bewusst auf den 21. Mai, einen Tag nach dem Basketball-Playoff-Halbfinale der chinesischen CBA, bei dem Beijing Off-Road als Sponsor auftrat. Die Marke nutzt die Sportbegeisterung, um den BJ40 als neuen „Volks-Geländewagen“ zu positionieren – eine Strategie, die an den Hype um Tank 300 (Great Wall) erinnert.

Preise wurden zum Zeitpunkt der Ankündigung noch nicht bekannt gegeben. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.


In Europa

Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.

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