BYD Dolphin G: Plug-in-Hybrid für Europa ab Herbst 2026
BYD (比亚迪) hat den neuen Dolphin G DM-i offiziell vorgestellt – ein Plug-in-Hybrid-Kompaktwagen, der speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Die Preise werden im Juni 2026 bekanntgegeben, die ersten Auslieferungen sind für den Herbst 2026 geplant. Der Dolphin G DM-i tritt unter anderem gegen den VW Golf GTE an.
Design und Abmessungen
Der Dolphin G DM-i zeigt eine eigenständige Front mit schmalen Scheinwerfern, aktivem Kühlergrill und zwei Lufteinlässen im unteren Stoßfänger. Schwarze Felgen, halb versenkte Türgriffe und dunkle D-Säulen (schwebendes Dach) runden die Optik ab. Eine 360-Grad-Kamera sowie vordere und hintere Parksensoren gehören zur Serienausstattung. Das Fahrzeug ist 4.160 mm lang und 1.825 mm breit – damit 130 mm kürzer, aber 55 mm breiter als der batterieelektrische Dolphin BEV. Innen dominiert ein schwarzes Cockpit mit einem frei stehenden Touchscreen und „G“-Emblemen auf den Kopfstützen.
Antrieb und Reichweite
BYD hat die genauen Antriebsdaten noch nicht bekannt gegeben. Es ist jedoch sehr wahrscheinlich, dass der Dolphin G DM-i die gleiche Technik wie der für andere Märkte bereits angebotene Atto 2 DM-i (Yuan Up DM-i) nutzt. Dieser kombiniert einen 1,5-Liter-Saugmotor (72 kW / 97 PS) mit einem Elektromotor (145 kW / 194 PS). Die Systemleistung beträgt 156 kW (209 PS). Zwei LFP-Batteriegrößen stehen zur Wahl: 7,8 kWh oder 18 kWh. Die rein elektrische Reichweite liegt zwischen 40 und 90 km nach WLTP. Die kombinierte Reichweite gibt BYD mit 1.000 km an – dieser Wert bezieht sich auf den chinesischen CLTC-Zyklus (etwa 10–15 % optimistischer als WLTP) und entspricht schätzungsweise 850 km unter WLTP-Bedingungen.
Europäische Produktion
Der Dolphin G DM-i ist das erste Modell, das BYD speziell für Europa ausgelegt hat. Es hat gute Chancen, zu den ersten Fahrzeugen zu gehören, die im neuen BYD-Werk im ungarischen Szeged vom Band laufen. Die erste Auslieferungswelle ist für den Herbst 2026 vorgesehen. BYD treibt sein Europa-Geschäft massiv voran: Im April 2026 exportierte die Marke 135.098 Fahrzeuge – ein Plus von 70,8 % gegenüber dem Vorjahr.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
Der Dolphin G DM-i wird voraussichtlich auch in Deutschland angeboten, sobald die Serienproduktion in Ungarn anläuft. Konkrete Deutschland-Preise stehen noch aus.