BYD Dolphin G DM-i: 1.000 km Reichweite, Europa-Start im Herbst
BYD (比亚迪) hat den Dolphin G DM-i vorgestellt – einen Plug-in-Hybrid-Hatchback, der speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Die Preisbekanntgabe erfolgt im Juni 2026, die ersten Auslieferungen sind für den Herbst 2026 geplant. Mit einer kombinierten Reichweite von 1.000 km soll der Kompaktwagen vor allem Langstreckenfahrer ansprechen.
Das Modell trägt ein eigenständiges Design mit schmalen Scheinwerfern, einem aktiven Kühlergrill und zwei Lufteinlässen in der Frontschürze. Schwarze Felgen, halbverdeckte Türgriffe und abgedunkelte D-Säulen erzeugen einen schwebenden Dach-Effekt. Eine 360-Grad-Kamera sowie vordere und hintere Parksensoren gehören zur Serienausstattung. Der Innenraum zeigt sich in Schwarz mit einem frei stehenden Touchscreen und „G“-Emblemen auf den Kopfstützen.
Technische Daten im Überblick
Bislang gibt BYD nur wenige Details zum Antriebsstrang preis. Vieles deutet auf eine enge Verwandtschaft mit dem Atto 2 DM-i (Yuan UP DM-i) hin, der bereits in Übersee angeboten wird. Die folgenden Werte basieren auf dieser Plattform:
- Länge × Breite: 4.160 mm × 1.825 mm (130 mm kürzer, 55 mm breiter als der europäische Dolphin BEV)
- Systemleistung: 156 kW (209 PS) – bestehend aus 1,5-Liter-Saugmotor (72 kW / 97 PS) und Elektromotor (145 kW / 194 PS)
- Batterieoptionen: LFP (Lithium-Eisenphosphat) mit 7,8 kWh oder 18 kWh Kapazität
- Elektrische Reichweite: 40 bis 90 km nach WLTP
- Kombinierte Reichweite: 1.000 km (von BYD genannt, Testzyklus nicht spezifiziert)
Die kombinierte Reichweite von 1.000 km wurde von BYD ohne Angabe des Messzyklus veröffentlicht. Zum Vergleich: Der chinesische CLTC-Zyklus (typischerweise 10–15 % höher als WLTP) würde nach einer groben Umrechnung rund 850 km nach WLTP-Schätzwert bedeuten. Offizielle WLTP-Daten stehen noch aus. Die Elektroreichweite ist dagegen bereits nach WLTP bestätigt.
Europäische Strategie
Der Dolphin G DM-i ist das erste BYD-Modell, das von Grund auf für Europa konzipiert wurde. Es wird erwartet, dass er zu den ersten Fahrzeugen gehört, die im neuen BYD-Werk im ungarischen Szeged vom Band laufen. BYD treibt seine Expansion in Überseemärkten weiter voran. Laut Branchenprognosen könnte der Konzern im April 2026 weltweit rund 314.000 Fahrzeuge ausgeliefert haben, wobei die Exporte deutlich zulegen.
Für den deutschen Markt ist der Dolphin G DM-i vorgesehen, ein genauer Marktstart steht noch nicht fest. BYD hat angekündigt, das Modell im Herbst 2026 in Europa auszuliefern. Die Preisbekanntgabe erfolgt im Juni 2026 – dann werden auch die endgültigen WLTP-Reichweiten erwartet.