BJ40 EREV Long Range: 252 km elektrisch, 1.300 km gesamt
Beijing Off-road (北京越野) hat den BJ40 EREV Long Range in einer inszenierten Brand-Show mit dem chinesischen Basketballclub Beijing Ducks vorgestellt. Der offizielle Marktstart ist für den 21. Mai angekündigt – dann werden auch die Preise bekannt gegeben. Der Ableger des bereits bekannten BJ40 setzt auf einen Range-Extender-Antrieb (EREV – Elektromotor mit Verbrenner als Generator), der im Alltag überwiegend elektrisch fahren soll.
Antrieb und Reichweite: E-Auto, SUV und Geländewagen in einem
Der BJ40 EREV Long Range kombiniert einen großen Akku von CATL mit einem Verbrenner-Generator. Die rein elektrische Reichweite beträgt 252 km nach chinesischem Zyklus (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht schätzungsweise ca. 210 km (WLTP). Die Gesamtreichweite gibt Beijing Off-road mit 1.300 km (CLTC) an, also etwa 1.105 km unter WLTP-Bedingungen. Besonders eindrucksvoll: Die Schnellladung von 30 auf 80 Prozent soll in nur 13,9 Minuten erledigt sein – möglich macht das die hohe Ladeleistung der 800-Volt-Architektur.
Der Allradantrieb kommt von zwei Elektromotoren (vorn und hinten) in einer permanenten Allradkonfiguration. Das System reagiert laut Hersteller in Millisekunden auf Schlupf und verteilt die Kraft blitzschnell. Das maximale Rad-Drehmoment liegt bei über 11.000 Nm – das ist für extreme Kriech- und Kletterpassagen ausgelegt. Zusätzlich gibt es eine zweistufige Hinterachse mit einem sogenannten „Low-Range"-Untersetzungsgetriebe, das beim Klettern oder Ziehen von Lasten die Traktion vervielfacht.
Sicherheit und Ausstattung: Serienmäßiger Überrollkäfig
Serienmäßig verbaut Beijing Off-road einen in die Karosserie integrierten Metall-Überrollkäfig – eine Seltenheit in dieser Klasse. Zusammen mit der stabilen Leiterrahmen-Konstruktion soll der BJ40 auch in schwierigem Gelände die Insassen schützen. Im Innenraum setzt das Modell auf eine moderne Ausstattung mit großen Displays, allerdings ohne die in China oft üblichen Kühlboxen und Massagesitze. Die Offroad-spezifischen Features wie drei Differentialsperren (vorn, Mitte, hinten) und eine intelligente elektrische Allradsteuerung sind ebenfalls an Bord.
Beijing Off-road betont das Motto „Stadt, Gelände und maximale Sicherheit" – der BJ40 soll ein Allrounder sein, der im Alltag leise und effizient elektrisch fährt, aber auf unbefestigten Wegen und in extremem Terrain seine Geländegängigkeit ausspielt.
Marktposition und sportlicher Auftritt
Die Markteinführung wurde mit einer großen Basketball-Show zelebriert – der BJ40 steht als „chinesischer Jeep Wrangler" in direkter Konkurrenz zum Tank 300 von Great Wall und zum BYD Leopard 5. Im Vergleich zu diesen Modellen punktet der BJ40 EREV Long Range mit seiner extremen Reichweite und der schnellen Ladeperformance. Die Preisbekanntgabe am 21. Mai wird zeigen, ob Beijing Off-road mit einem aggressiven Pricing den Markt aufmischt.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.