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VolkswagenSinaVon 2 Min. Lesezeit

ZYT startet Europa-Zentrale in Braunschweig – VW ID. Buzz ab Mai 2025 mit China-ADAS

ZYT (卓驭科技) eröffnet seinen Europa-Hauptsitz in Braunschweig. Das chinesische KI-Unternehmen kooperiert mit VW für Fahrassistenz im ID. Buzz und präsentiert ein neues multimodales KI-Modell. Technische Spezifikationen und geplante Tests.

ZYT startet Europa-Zentrale in Braunschweig – VW ID. Buzz ab Mai 2025 mit China-ADAS

ZYT startet Europa-Zentrale in Braunschweig – VW ID. Buzz ab Mai 2025 mit China-ADAS

Am 27. Mai 2025 eröffnet der chinesische Technologieanbieter ZYT (卓驭科技) offiziell seinen Europa-Hauptsitz im deutschen Braunschweig. Zur feierlichen Eröffnung kommen Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft – darunter der chinesische Konsul in Hamburg, der Braunschweiger Stadtrat sowie Manager von Volkswagen, Sinotruk, Hongqi, NVIDIA und der TU Braunschweig.

Partnerschaft mit Volkswagen: ID. Buzz als ADAS-Träger

ZYT verkündet zwei konkrete Geschäftsfortschritte. Der wichtigste für den deutschen Markt: Eine Zusammenarbeit mit der Volkswagen AG im Bereich der nächsten Generation von Fahrassistenzsystemen (ADAS). Als Pilotfahrzeug dient ein VW ID. Buzz – es ist der erste europäische Transporter aus dem VW-Konzern, der mit einer chinesischen Fahrassistenzlösung auf europäischen Straßen getestet wird. Die Konzeptvalidierung (POC) soll unmittelbar nach der Eröffnung starten.

Parallel arbeitet ZYT mit dem chinesischen Nutzfahrzeughersteller Sinotruk an einem Projekt für intelligente Fahrassistenz bei Lkw, die speziell auf europäische Kunden zugeschnitten ist. Eine künftige lokale Produktion in Europa wird ebenfalls geprüft.

Technische Eckdaten des KI-Fahrassistenzsystems

ZYT stellte auf der Eröffnung sein natives multimodales Basismodell für den europäischen Markt vor – eine KI-Plattform, die Sensordaten von Kameras, Radar und Lidar fusioniert. Die wichtigsten Spezifikationen:

  • Rechenleistung: ca. 250 TOPS (auf Basis eines Snapdragon Ride Flex SoC)
  • Sensorik: 12 Kameras, 5 Millimeterwellen-Radare, 3 Lidar-Scanner
  • Automatisierungslevel: Level 2+ (Autobahn-Pilot, automatisches Einparken, Stauassistent)
  • Skalierbarkeit: Plattform für Pkw, Lkw, Busse und Logistikfahrzeuge
  • Geplante Funktionen: „Door-to-Door NOA“ (autonome Navigation von Haustür zu Haustür) ab 2026

Das System ist speziell für die europäischen Anforderungen ausgelegt: mehrspurige Autobahnen, Kreisverkehre, enge Altstädte und unterschiedliche Verkehrsregeln.

Lokale Strategie und Ausblick

ZYT kündigt zudem eine Forschungskooperation mit der TU Braunschweig an. Gemeinsam sollen Technologien rund um das ID.-Buzz-Projekt weiterentwickelt werden. Der Europa-Hauptsitz wird bereits Mitarbeiter für Vertrieb und lokale Entwicklung einstellen; auch der Aufbau eines Rechenzentrums und erste Testfahrten in Europa laufen.

Mit der Eröffnung sendet ZYT ein klares Signal: „In Europa, für Europa“ wird nicht nur als Vision formuliert, sondern durch konkrete Investitionen in lokale Infrastruktur, Partnerschaften und Talente untermauert. Ziel ist es, sich als systemrelevanter Anbieter für Fahrassistenz und autonomes Fahren im Herzen der deutschen Automobilindustrie zu etablieren.


Die Eröffnung des Europa-Hauptsitzes in Braunschweig zeigt, dass ZYT (卓驭科技) planmäßig in den deutschen Markt einsteigt. Erste Produkte und Dienstleistungen sind ab Mitte 2025 in Deutschland verfügbar – zunächst als Test- und Entwicklungsbasis für Volkswagen und andere OEMs.

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