Voyah Taishan X8 meistert 45°-Steigung (100 %) ohne Sicherungsseil

Am 5. Juni stellte Voyah (岚图) den Taishan X8 einer extremen Offroad-Prüfung: In einem Live-Stream auf dem größten professionellen Testgelände Asiens in Yichang bezwang das serienmäßige SUV eine 45°-Steigung (entspricht 100 % Steigung) ohne Sicherungsseil – und das aus dem Stand, ohne Anlauf. Die sogenannte „Himmelsleiter", eine Treppe mit 60 Stufen auf 45° Steigung, wurde ebenfalls auf Anhieb bewältigt. Der Hersteller reagiert damit auf frühere Kritik, wonach Tests chinesischer Geländewagen oft mit Sicherungsseilen durchgeführt worden seien.

Weitere Härteprüfungen bestanden

Neben der 45°-Rampe durchfuhr der Taishan X8 eine 80 Zentimeter tiefe Schlaglochserie mit nur 2,5 Metern Abstand zwischen den Löchern – ein Test, der sonst Hardcore-Geländewagen vorbehalten ist. Alle fünf Türen ließen sich danach normal öffnen, was die extreme Torsionssteifigkeit der Karosserie unterstreicht. Auch ein zwei Meter tiefer V-förmiger Graben mit Längskurve wurde im voll beladenen Zustand ohne Schäden an Stoßfängern oder Fahrwerk gemeistert. Voyah betont, dass solche Tests Alltagssituationen wie tiefe Schlaglöcher oder Straßeneinbrüche simulierten.

Luxus trifft auf Geländegängigkeit

Der Innenraum des Taishan X8 bietet auf 6,1 Quadratmetern das größte Cockpit eines chinesischen Fünfzitzers. Zur Serienausstattung gehören Null-Schwerkraft-Sitze in der zweiten Reihe mit 32-Punkt-Massage, ein 21,4 Zoll großer 3K-Deckenbildschirm, 29 Lautsprecher und eine 13 Liter fassende Kühlbox. Voyah kombiniert damit extreme Offroad-Fähigkeiten mit Komfort, den das Unternehmen als „mobile Präsidentensuite" beschreibt.

Gegen Doppelmoral-Vorwürfe

Voyah reagiert mit dem Test auf die verbreitete Kritik, chinesische Geländewagen seien minderwertig. „Chinesische Autos sollten nicht kopieren, sondern Land Rover übertreffen", sagte邵明峰, Vice President und Vertriebsleiter von Voyah, bei der Markteinführung. Der Hersteller sieht die erfolgreiche Prüfung als Beleg, dass serienmäßige chinesische SUVs mit etablierten Offroadern mithalten können und die oft beschworene Doppelmoral gegenüber chinesischen Marken unberechtigt ist.

Voyah ist in Norwegen erhältlich, jedoch nicht offiziell in Deutschland. Eine Markteinführung in Deutschland ist bisher nicht bestätigt.

Voyah Taishan X8 meistert 45°-Steigung (100 %) ohne Sicherungsseil