Voyah TayShan X8 meistert 100% Steigung im Serientest
Voyah (岚图) hat mit dem TayShan X8 einen spektakulären Offroad-Test absolviert. In einer Live-Übertragung aus dem chinesischen Yichang bestieg der SUV eine 60-stufige Treppe mit 45 Grad Neigung (entspricht 100 % Steigung) – und das komplett ohne Sicherungsseil. Ziel der Aktion: Vorwürfe entkräften, wonach frühere Tests manipuliert gewesen seien.
Die Herausforderung fand auf dem größten professionellen Geländeparkplatz Asiens statt. Der TayShan X8 startete aus dem Stand, ohne Anlauf, und erklomm die steile, unebene Piste aus Schotter und Stufen in einem Zug. Dabei mussten die Räder immer wieder den Bodenkontakt verlieren, während die Karosserie starken Auf- und Abbewegungen ausgesetzt war. Das Fahrzeug bewies laut Voyah eine konstante Kraftentfaltung, effektive Federung und sichere Traktion aller vier Räder.
Technische Herausforderungen
Neben der 45-Grad-Treppe meisterte der TayShan X8 weitere extreme Geländesektionen:
- 80 cm tiefe Schlaglöcher in Serie mit nur 2,5 m Abstand – das Fahrzeug durchfuhr sie, ohne dass die Türen blockierten. Die Radaufhängung und das Sperrdifferenzial zeigten ihre Grenzen bei einer Testtiefe, die sonst nur bei Hardcore-Geländewagen üblich ist.
- 45-Grad-Steilhang – einmalige Besteigung ohne Mühe.
- 2 m tiefer V-förmiger Graben mit L-Kurve – vollbeladen bestanden, kein Kontaktverlust der Antriebskraft, keine Beschädigung an Stoßfängern oder Fahrwerk.
Für den Alltag bedeutet das: Der TayShan X8 soll auch ländliche Schleichwege, tiefe Spurrillen oder plötzliche Straßeneinbrüche souverän meistern.
Komfort und Ausstattung
Voyah positioniert den TayShan X8 nicht nur als Offroader, sondern auch als luxuriösen Reisebegleiter. Der Innenraum bietet 6,1 m² Fläche – nach Herstellerangaben der größte unter chinesischen Fünf-Sitzer-SUVs. Die zweite Reihe ist mit Null-Gravitations-Sitzen bestückt, die eine 32-Punkt-Massage integrieren. Ein 21,4 Zoll großer Deckenbildschirm (3K-Auflösung), 29 Lautsprecher und eine 13-Liter-Kühlbox sollen für Kinoatmosphäre sorgen.
„Chinesische Autos sollten nicht kopieren – sie sollten Range Rover übertreffen“, sagte Shao Mingfeng, Chief Brand Officer von Voyah, bei der Vorstellung. Der Test sei ein Zeichen gegen die Doppelmoral, die ausländische Geländewagen feiere, chinesische dagegen kritisiere.
In Deutschland
Voyah ist in Norwegen erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
Voyah (岚图) von Dongfeng ist in Norwegen erhältlich. Weitere europäische Märkte sind geplant.