Xiaomi SU7 Ultra brennt in China – Batterie nicht schuld
Xiaomi SU7 Ultra: Feuer in Nanchang – Batterie entlastet
Am 7. Juni 2026 geriet ein Xiaomi (小米) SU7 Ultra auf der Hero Bridge in Nanchang, Provinz Jiangxi, in Brand. Die Feuerwehr brachte das Feuer unter Kontrolle, Verletzte gab es nicht, wie die chinesische Wirtschaftszeitung NBD berichtete. Xiaomi erklärte, sofort nach dem Vorfall Kontakt mit dem Fahrzeughalter aufgenommen und den Fall den Behörden gemeldet zu haben.
Batterie ohne Auffälligkeiten
In einer Stellungnahme vom 8. Juni teilte Xiaomi mit, dass eine Untersuchung vor Ort in Kombination mit den Fahrzeugdaten ergeben habe, dass die Antriebsbatterie vor dem Brand in normalem Betriebszustand war. Es seien keine Warnsignale für ein thermisches Durchgehen (Thermal Runaway) im Batteriesystem erkannt worden. Auf Basis der vorläufigen Analyse schließt das Unternehmen eine Selbstentzündung der Batterie als Brandursache aus. Die endgültige Ursache stehe noch nicht fest und hänge von der Untersuchung der örtlichen Feuerwehr ab.
Ermittlungen laufen
Das Unternehmen hat bislang keine weiteren Details zu Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrzustand, äußeren Einflüssen oder einem möglichen Unfallhergang veröffentlicht. Moderne Elektroautos zeichnen kontinuierlich Daten aus dem Batteriemanagementsystem auf – darunter Zellspannungen, Temperaturen, Ladezustand und Fehlersignale. Thermische Durchgehen gehen typischerweise mit abnormalen Temperaturanstiegen oder Batteriewarnungen einher. Laut Xiaomi lagen diese Indikatoren vor dem Brand nicht vor. Die Feuerwehr soll nun klären, ob der Brand auf das Fahrzeug selbst, eine externe Quelle, Straßenverhältnisse, einen Unfall oder einen anderen Faktor zurückzuführen ist.
Weitere Xiaomi-Brandfälle untersucht
Der Vorfall in Nanchang reiht sich in mehrere öffentlich bekannt gewordene Fahrzeugbrände von Xiaomi ein. Bereits im Februar 2026 hatte Xiaomi auf einen SU7-Brand reagiert und erklärt, dass nach vorläufigen Erkenntnissen das Batteriepaket nicht die Zündquelle gewesen sei. Die Ermittler prüften andere mögliche Ursachen. Ein weiterer prominenter Fall ereignete sich im Oktober 2025, als ein Xiaomi SU7 Ultra nach einem Unfall in Brand geriet. Dabei war es zu einer Kollision gekommen, und Umstehende versuchten erfolglos eine Rettung, bevor das Fahrzeug in Flammen aufging. Der Fall Nanchang unterscheidet sich vom Oktober-2025-Vorfall: Xiaomis erste Stellungnahme erwähnte keinen Crash und betonte explizit, dass die Batteriedaten vor dem Brand keine Anzeichen eines thermischen Durchgehens aufwiesen.
Verkaufszahlen als Hintergrund
Das Fahrzeuggeschäft von Xiaomi läuft mit beachtlichen Stückzahlen. Laut China EV DataTracker wurden im April 2026 in China 26.826 Einheiten der SU7-Baureihe ausgeliefert – das entspricht 73,1 Prozent des monatlichen Volumens von Xiaomi Auto. Das Unternehmen hat nicht angedeutet, dass der Vorfall in Nanchang auf ein allgemeines Sicherheitsproblem hinweist. Die Ursache des Feuers bleibt Gegenstand der Untersuchung. Xiaomi erklärte, die weiteren Erkenntnisse der Feuerwehr abzuwarten.
In Deutschland nicht erhältlich
Xiaomi Auto ist ausschließlich im chinesischen Markt erhältlich. Pläne für eine europäische Expansion wurden bislang nicht angekündigt.
