CarPlay bleibt bloßer „Mieter" im Cockpit
Apple CarPlay ist seit Jahren der Goldstandard für Smartphone-Integration im Auto. Doch trotz regelmäßiger Updates bleibt das System in seiner aktuellen Form (iOS 17/18) ein „Mieter" im Fahrzeug-Cockpit: Es greift auf Navigation, Musik und Telefonie zu, aber nicht auf Fahrzeugdaten wie Batteriestand, Reichweite oder Klimasteuerung. Die Kommunikation mit der Fahrzeug-Busleitung ist extrem eingeschränkt. CarPlay arbeitet als Videostream: Das iPhone rendert die Oberfläche und überträgt sie an das Fahrzeugdisplay – jede Eingabe wird zurück an das Smartphone gesendet.
CarPlay Ultra: Fortschritt nur auf dem Papier
Bereits 2022 kündigte Apple mit „CarPlay Next Generation" (auch CarPlay Ultra) eine vollständige Übernahme von Instrumententafel und Fahrzeugsteuerung an. Doch die Umsetzung stockt. Bislang setzen nur wenige Luxushersteller wie Aston Martin (DB12, Vantage) auf die tiefe Integration. Der Grund: Hersteller müssten Kernfunktionen wie Fahrzeugdaten, Bordcomputer und Nutzerprofile an Apple abgeben. Für die meisten Marken, insbesondere für chinesische E-Auto-Hersteller, ist das ein rotes Tuch. Sie wollen die Kontrolle über das Nutzererlebnis behalten – und entwickeln lieber eigene Lösungen.
Chinesische Hersteller setzen auf eigene KI-Assistenten
Statt auf CarPlay zu setzen, haben NIO, XPeng und BYD tief ins Fahrzeug integrierte KI-Assistenten entwickelt:
- NIO NOMI: Der runde Bildschirm-Assistent in Modellen wie ET7 und ET5 steuert Klima, Sitzheizung, Navigation und führt Konversationen. Er greift auf sämtliche Fahrzeugdaten zu.
- XPeng XGPT: Basierend auf einem hauseigenen KI-Modell plant das System Routen, findet Parkplätze und erklärt Assistenzfunktionen – verfügbar im G9 und P7i.
- BYD DiLink: BYDs offene Android-Plattform vernetzt Sprachassistent, Apps und Fahrzeugfunktionen – zu teils deutlich günstigeren Preisen als westliche Konkurrenz.
Zugleich arbeitet Apple an der KI-Integration: Mit „Apple Intelligence" könnte Siri künftig kontextbezogen handeln und Aufgaben wie Routenplanung aus Kalendereinträgen übernehmen. Eine spekulative Partnerschaft mit Google Gemini für Siri ist durch keine offiziellen Quellen bestätigt und bleibt reine Spekulation. Sollte Siri tatsächlich Agent-Fähigkeiten erhalten, könnte CarPlay über das iPhone auch in älteren Fahrzeugen eine Art KI-Cockpit-Upgrade bieten – ohne dass der Hersteller mitspielen muss.
CarPlay ist in Deutschland über viele Fahrzeugmarken verfügbar. Die chinesischen KI-Assistenten sind bislang nur in China erhältlichen Fahrzeugen oder importierten Modellen (z. B. NIO ET7 in Europa) nutzbar – eigene Entwicklungen wie XPeng XGPT oder BYD DiLink sind in Europa noch nicht flächendeckend aktiv.