Voyah X8 meistert 45°-Steigung ohne Sicherungsseil
Voyah (岚图), die Premium-Elektromarke des Dongfeng-Konzerns, hat mit einer Live-Übertragung auf dem größten chinesischen Offroad-Gelände in Yichang (Provinz Hubei) ein Ausrufezeichen gesetzt. Am 5. Juni 2026 demonstrierte der Taishan X8 in Serienausstattung ohne Sicherungsseil seine Fähigkeiten: Das Fahrzeug bewältigte auf Anhieb eine 45°-Steigung (entspricht 100 Prozent Steigung) und eine 60-stufige Treppe mit ebenfalls 45° Neigung. Die Aktion sollte frühere Kritik an Tests mit Sicherungsseilen entkräften.
Der Untergrund der Steigung war uneben und von tiefen Spurrillen durchzogen. Die Stufen ließen die Räder immer wieder durchdrehen, dennoch zeigte der Voyah Taishan X8 konstante Kraftentfaltung, eine ausgeklügelte Vierradantriebs-Regelung und eine Karosserie mit hoher Torsionssteifigkeit. Neben der Steigungsprüfung absolvierte das Fahrzeug weitere Disziplinen:
- 80 Zentimeter tiefe Schlaglochpassagen: Bei einem Abstand von nur 2,5 Metern zwischen den Löchern durchfuhr der SUV die Strecke vollständig – alle fünf Türen blieben funktionsfähig. Dies unterstreicht die Stabilität der Karosserie und die Qualität der Radaufhängung.
- V-förmiger Graben (zwei Meter tief, L-Kurve): Im vollbeladenen Zustand meisterte der Taishan X8 auch diese Herausforderung. Selbst bei durchhängenden Rädern gab es keinen Leistungsverlust, und die Stoßfänger blieben unbeschädigt.
- 45°-Steigung (erneut): Auch dieser Test gelang mühelos beim ersten Versuch.
„Chinesische Autos sollten nicht kopieren, sondern Land Rover übertreffen“, erklärte ein Voyah-Manager bei der Markteinführung. Die Aktion ist Teil einer Strategie, Vorurteile gegenüber chinesischen Fahrzeugen zu widerlegen und mit etablierten Geländewagen wie dem Land Rover Defender gleichzuziehen.
Luxus trifft auf Geländetauglichkeit
Der Voyah Taishan X8 ist jedoch nicht nur fürs Grobe gedacht. Der Hersteller beschreibt ihn als „mobiles Luxus-Living-Room“: Der Innenraum bietet 6,1 Quadratmeter Fläche – laut Voyah der größte Wert unter chinesischen Fünf-Sitzer-SUVs. Die zweite Reihe ist mit Schwerelosigkeitssitzen (Zero-Gravity) und einer 32-Punkt-Massagefunktion ausgestattet. Ein 21,4 Zoll großer 3K-Deckenbildschirm, 29 Lautsprecher und eine 13 Liter fassende Kühlbox runden das Komfortpaket ab. Ziel ist es, eine „Kinowelt“ im Fahrzeug zu schaffen.
Der Taishan X8 ist derzeit ausschließlich für den chinesischen Markt bestätigt. Voyah plant jedoch eine Expansion nach Europa – erste Modelle sind bereits in Norwegen erhältlich.
Voyah ist bereits in Norwegen erhältlich. Ein offizieller Marktstart in Deutschland steht noch aus, ist aber Teil der europäischen Expansionspläne des Dongfeng-Konzerns.