Voyah Tayang X8 erklimmt 45-Grad-Steigung ohne Sicherungsseil
Voyah (岚图) hat mit dem Tayang X8 (泰山X8) eine spektakuläre Offroad-Challenge absolviert. Im größten professionellen Testgelände Asiens (Yichang, Provinz Hubei) bezwang der serienmäßige SUV eine 45°-Steigung – das entspricht einer Steigung von 100 Prozent – ohne jegliches Sicherungsseil. Die Live-Übertragung am 5. Juni zeigte, wie das Fahrzeug aus dem Stand heraus die extrem steile, mit Schlaglöchern übersäte Rampe erklimmt und auch eine 60-stufige Treppe in gleicher Neigung ohne Unterbrechung bezwingt.
45-Grad-Himmelsleiter ohne Sicherungsseil
Die Challenge war eine Reaktion auf frühere Testvorführungen, bei denen Sicherungsseile kritisiert worden waren. Voyah ließ den Tayang X8 nun völlig ungesichert an den Start. Auf dem unebenen, groben Untergrund mit bis zu 80 cm tiefen Schlaglöchern und einem V-förmigen Graben (2 m Tiefe mit L-Kurve) bewies der SUV seine Standfestigkeit. Die Türen ließen sich während der Fahrt durch die Schlaglochserie problemlos öffnen und schließen, was für eine extrem verwindungssteife Karosserie spricht. Auch die 45°-Steigung meisterte das Fahrzeug mühelos in einem Zug.
Mehr als nur Offroad: Luxus für den Alltag
Neben seiner Geländetauglichkeit punktet der Tayang X8 mit einer großzügigen Innenausstattung. Voyah spricht von einem „mobilen Präsidentensuite“-Erlebnis:
- 6,1 m² Innenraum (das größte Angebot unter den chinesischen Fünf-Sitzer-SUVs)
- Zweite Reihe mit Zero-Gravity-Sitzen und 32-Punkt-Knetmassage
- 21,4 Zoll großer 3K-Bildschirm an der Decke
- 29 Lautsprecher für eine High-End-Klangkulisse
- 13 Liter fassende Kühlbox
Damit verbindet der Tayang X8 harte Offroad-Fähigkeiten mit Komfort, der an ein rollendes Wohnzimmer erinnert.
Gegen die Doppelmoral
Voyah nutzte die Aktion, um auf ein in China häufig beklagtes Phänomen hinzuweisen: Während ausländische Offroader wie Land Rover für ähnliche Tests gefeiert werden, würden chinesische Hersteller oft kritisiert oder ihre Erfolge angezweifelt. Der CBO von Voyah, Shao Mingfeng, brachte es auf den Punkt: „Chinesische Autos sollten nicht kopieren – sie sollten Land Rover übertreffen.“ Der Tayang X8 soll mit seiner Leistung zeigen, dass einheimische SUVs technisch auf Augenhöhe oder sogar darüber stehen.
In Deutschland
Voyah ist in Norwegen erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
Voyah (岚图) von Dongfeng ist in Norwegen erhältlich. Weitere europäische Märkte sind geplant.