Voyah Taishan X8: 680-PS-SUV bezwingt 45°-Steigung
Voyah (岚图) hat mit dem neuen Taishan X8 eine spektakuläre Offroad-Challenge absolviert. Am 5. Juni 2026 bestieg das Serienfahrzeug ohne Sicherungsseil die 45°-Steigung (100 % Steigung) des sogenannten „Himmelsleiters“ (60 Stufen) im Yichang Yuanan Weichi Offroad-Testgelände – einer der anspruchsvollsten Geländeparcours Asiens. Der Hersteller will damit beweisen, dass chinesische Geländewagen mit etablierten Modellen wie dem Land Rover Defender mithalten können.
Härtetest für Antrieb und Fahrwerk
Die 45°-Steigung stellt physikalisch 100 % Steigung dar – die höchste Stufe der Offroad-Skala. Der Taishan X8 startete ohne Anlauf vom Fuß des Hangs und bewältigte die rutschige, unebene Strecke mit konstantem Drehmoment. Das Fahrwerk federt die Stöße effektiv ab, der Allradantrieb sorgt für Traktion. Auch die 80 cm tiefen Schlaglöcher („Bombenkrater“) im Abstand von nur 2,5 m – ein Teststandard, der sonst nur für Hardcore-Offroader ausgelegt ist – meisterte der X8 ohne Probleme. Die Türen ließen sich während der Fahrt problemlos öffnen und schließen, was für die hohe Karosseriesteifigkeit spricht.
Technische Daten des Voyah Taishan X8 (Herstellerangaben):
- Antrieb: Elektro-Allrad, Systemleistung ca. 680 PS
- Batteriekapazität: 110 kWh
- Reichweite: 800 km nach chinesischem CLTC-Standard – entspricht ca. 680 km nach WLTP-Schätzung
- Preis in China: ab 299.800 Yuan (ca. 38.400 €)*
- Maximale Steigfähigkeit: 45° (100 % Steigung)
- Bodenfreiheit: nicht näher beziffert, aber für 80 cm Schlaglöcher ausgelegt
*Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Komfort auf Premium-Niveau
Trotz seiner Offroad-Qualitäten bietet der Taishan X8 ein luxuriöses Interieur. Mit 6,1 m² Innenraum (größter Fünfsitzer-SUV Chinas) und Nullschwerkraftsitzen im Fond mit 32-Punkt-Massage sowie einer 21,4 Zoll‑Deckenanzeige, 29‑Lautsprecher‑Soundsystem und 13‑Liter‑Kühlbox entsteht ein Wohnzimmerambiente. Das Konzept: „Ein Zuhause auf Rädern“ für abenteuerlustige Familien.
Gegen Vorurteile: „China baut nicht ab, China überholt Land Rover“
Voyah-Marketingchef Shao Mingfeng erklärte auf der Markteinführung: „Chinesische Autos sollten nicht kopieren, sondern Land Rover überholen.“ Die Live-Challenge sei eine Antwort auf die oft unterschiedlichen Maßstäbe, mit denen chinesische und etablierte westliche Offroader gemessen werden. Der Taishan X8 ist in China seit Kurzem erhältlich.
Voyah ist bislang nicht offiziell in Deutschland vertreten. Eine Europa-Expansion ist für die Marke zwar geplant, ein konkreter Termin für den deutschen Markt wurde jedoch noch nicht genannt.