Avatr bringt 712‑kW‑Kraftpaket und Concept Car nach Chongqing
Avatr (AVATR), das Joint Venture von Changan, Huawei und CATL, hat auf der 28. Chongqing International Auto Show seine komplette Modellreihe präsentiert. Highlight war die erste öffentliche Vorstellung des Concept Cars VISION XPECTRA, das die neue Designsprache „Emotionaler Luxus“ (情感新奢) verkörpert. Nach fünf Jahren Markenhistorie sieht sich Avatr auf dem Weg zur globalen Premiummarke – und will noch in diesem Jahr in Europa an den Start gehen.
Technik: 712 kW und 2,71 s auf 100 km/h
Sicherheit ist für Avatr die Basis von Luxus. Das im März vorgestellte Fahrdynamiksystem Taihang Intelligence Control 2.0 (太行智控2.0) bringt es auf eine Systemleistung von maximal 712 kW – das entspricht rund 968 PS. Damit beschleunigt das Topmodell in 2,71 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Allrad-Architektur mit verteilten Elektromotoren beherrscht laut Hersteller auch extreme Situationen: stabiler Weiterlauf bei vier geplatzten Reifen bis 220 km/h, Aquaplaning-Kontrolle, Schlupf auf nassem Epoxidboden und Anfahren auf 20 Prozent Eis-Steigung. Ein redundantes Bremssystem sorgt dafür, dass selbst bei mechanischem Bremsversagen die E-Motoren noch ausreichend Verzögerung liefern.
Avatr profitiert von den Technologiepartnern Huawei und CATL, an denen das Unternehmen Minderheitsanteile hält. Es hat als erstes Modell den bislang leistungsfähigsten 896‑Linien‑Lidar von Huawei (Huawei Qiankun, 乾崑) verbaut und wird im Laufe des Jahres die neuesten Generationen von Huawei‑Fahrassistenz (ADS 5) und HarmonySpace 6 erhalten. Auch die Schnellladetechnik von CATL sowie die geplante „Kondensationsbatterie“ (凝聚态电池) kommen zuerst bei Avatr zum Einsatz.
Concept Car VISION XPECTRA – Vorgeschmack auf die zweite Generation
Der VISION XPECTRA zeigt eine völlig neue Formensprache. Das „Panorama‑Prismen‑Cockpit“ (全景棱镜座舱) erinnert an einen gläsernen Wintergarten, der „Emotionale Wirbel“ (情感涡流) im Innenraum soll die Interaktion zwischen Fahrer und Maschine verbessern. Viele Oberflächen bestehen aus aufblasbaren Materialien und 3D‑Stricktechnik – das Auto werde so zum „emotional‑intelligenten Begleiter“. Die Serienmodelle der zweiten Generation werden die Design‑DNA des Concepts übernehmen.
Bereits heute hat Avatr mehrere internationale Designpreise gewonnen: die Modelle Avatr 11, Avatr 12 und Avatr 06 erhielten zwischen 2024 und 2026 Auszeichnungen wie den Red Dot Award, den iF Design Award und den IDA. In München und Shanghai unterhält die Marke zwei Designstudios mit über 200 Fachleuten aus 25 Nationen.
Ausblick: Europa‑Start noch 2025
Avatr hat nach eigenen Angaben bereits 260.000 Fahrzeuge ausgeliefert und ist in mehr als 40 Ländern aktiv. Noch in diesem Jahr soll der offizielle Markteintritt in Europa erfolgen. Bis 2030 strebt das Unternehmen 800.000 Verkäufe weltweit an, davon über 40 % außerhalb Chinas. Für das dritte Quartal 2025 ist der Launch des SUV‑Coupés Avatr 07L geplant – ein fünfsitziges SUV mit elegantem Design für Familien. Noch in diesem Jahr folgt ein großes, sechssitziges Flagschiff‑SUV, das als erstes Modell die Kondensationsbatterie von CATL erhalten soll.
In Deutschland
Avatr, ein Joint Venture von Changan, Huawei und CATL, plant eine Expansion nach Europa. Noch 2025 soll der Markteintritt erfolgen – konkrete Modelle und Preise für den deutschen Markt stehen noch nicht fest.