Audi Doppelmarken-Offensive: E5 Sportbook erfolgreich, E7X kommt
Audi beschleunigt seine China-Strategie. Statt nur auf das traditionelle Image der Vier Ringe zu setzen, führt der Ingolstädter Hersteller eine zweite Marke ein: AUDI – mit eigenem Buchstabenlogo und klarem Fokus auf Elektromobilität und Technologie. Wie Audi-Vertriebsvorstand Marco Schabich auf der Auto China in Peking erläuterte, bedienen beide Marken unterschiedliche Zielgruppen: Die Vier Ringe bleiben das Symbol für klassische Premium-Qualität und Verbrenner, während AUDI junge, technikaffine Käufer ansprechen soll.
Zwei Marken, eine Strategie
Konkret heißt das: AUDI bringt mit dem E5 Sportback bereits ein erfolgreiches Modell an den Start, das im Segment der 200.000 bis 300.000 Yuan (ca. 25.600 bis 38.400 €)* liegenden Mittelklasse-Elektro-Limousinen auf Anhieb zu den drei meistverkauften Modellen zählt. Nun folgt der große SUV E7X, der am 8. Mai 2026 in den Vorverkauf geht. Beide Modelle entstehen in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Partner SAIC.
Parallel dazu treibt Audi die Elektrifizierung der Vier-Ringe-Flotte voran: Die Langversionen A6L e-tron und Q6L e-tron, beide auf der PPE-Plattform, sind bereits auf dem Markt.
Verbrenner werden smarter
Eine Kernbotschaft der Pressekonferenz: Auch die Verbrenner-Modelle sollen künftig modernste Assistenzsysteme erhalten – Stichwort „gleiche Intelligenz für Verbrenner und E-Autos". Der künftige Q5L etwa wird mit 33 Sensoren und deutlich mehr Rechenleistung ausgestattet, was eine aufwendige Anpassung der Bordelektronik erforderte. Hierfür arbeitet Audi eng mit Huawei und Momenta zusammen, um fortschrittliche Fahrtassistenzsysteme (ADAS) – vergleichbar mit Stufe 2+-Autonomie – in den Verbrenner zu integrieren. „Wir machen den Verbrenner smarter und das E-Auto luxuriöser", betont ein Sprecher.
Kooperation auf Augenhöhe
Die Zusammenarbeit mit chinesischen Tech-Firmen hat sich grundlegend gewandelt: Statt bloßer Technologieübernahme setzt Audi auf Co-Creation. Ein neu gegründetes Innovationszentrum von SAIC und Audi soll besonders bei Assistenzsystemen vorantreiben. Die lokal entwickelten Lösungen sollen perspektivisch auch in globale Modelle einfließen. „Wir lernen voneinander", so ein Audi-Manager.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Europa
Die in China vorgestellten Modelle der AUDI-Marke (E5 Sportback, E7X) sowie die chinesischen Langversionen A6L e-tron und Q6L e-tron sind in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.