Horizon Robotics: Starry-Chip vereint Fahren und Cockpit
Horizon Robotics (地平线), einer der führenden chinesischen Technologiekonzerne für Fahrassistenzsysteme, hat seine neuesten Produkte vorgestellt: den Cockpit-Fahr-Chip Starry (星空), das Betriebssystem KaKaClaw (咖咖虾) sowie die verbesserte Fahrassistenz HSD V1.6. Die Neuheiten wurden auf einer Veranstaltung am 22. April 2026 in Peking präsentiert. Der Chip ist der erste seiner Art in China, der Funktionen für intelligentes Fahren und Infotainment in einer Architektur vereint.
Starry-Chip: Zentralrechner für das gesamte Fahrzeug
Der auf einem 5-nm-Prozess gefertigte Starry-Chip verfügt über eine Rechenleistung von 650 TOPS und eine Speicherbandbreite von 273 GB/s. Das ermöglicht den gleichzeitigen Betrieb von KI-Modellen für Fahrassistenz und digitale Cockpitanwendungen. Im Vergleich zu bisher getrennten Systemen benötigt die neue Architektur 50 Prozent weniger Bauraum. Die Kosten pro Fahrzeug sinken um 1.500 bis 4.000 Yuan (ca. 190–510 €)*, die Entwicklungszeit verkürzt sich von 18 auf acht Monate.
Eine integrierte Sicherheitsarchitektur namens Fortress sorgt für die strikte Trennung von Cockpit- und Fahrfunktionen. Die Fahrumgebung erreicht die höchste Sicherheitsstufe ASIL-D, ein Neustart des Infotainmentsystems beeinträchtigt die Fahrassistenz nicht.
Laut Horizon Robotics haben bereits mehrere Automobilhersteller Interesse am Starry-Chip bekundet, darunter Volkswagen sowie die Zulieferer Bosch und Denso.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
KaKaClaw: Betriebssystem mit künstlicher Persönlichkeit
KaKaClaw ist das erste chinesische Betriebssystem, das als „Agentic Car OS" konzipiert ist. Es versteht natürliche Sprache und führt gleichzeitig Befehle für Fahrassistenz und Infotainment aus. Das System bietet mehrere Persönlichkeitsprofile („sachlich", „einfühlsam", „allround"), lernt aus dem Nutzerverhalten und kann per Sprachbefehl Fähigkeiten erwerben.
Sicherheit steht im Fokus: Eine Sandbox-Umgebung isoliert Applikationen, alle Berechtigungen werden einzeln geprüft, und die sogenannte Privacy Router genannte Datenkontrolle stellt sicher, dass persönliche Daten im Fahrzeug bleiben.
HSD V1.6: Fahrassistenz für den Alltag
Die überarbeitete Fahrassistenz HSD (Horizon SuperDrive) setzt auf einen durchgängigen, neuronalen Algorithmus. Die Version 1.6 konzentriert sich auf Alltagsszenarien: verbesserter Abstandstempomat, optimierte Kreuzungsmanöver und präziserer Spurwechsel. Im Parkbereich gibt es neue Funktionen wie ferngesteuertes Einparken, Ausparken per App und Erkennung schwebender Hindernisse. Sicherheitsfunktionen wie Anfahrwarnung, automatische Notbremsung beim Zurückstoßen und verbesserte Ausstiegswarnung ergänzen das Paket.
Laut Horizon Robotics wählen 77 Prozent der Kunden in Fahrzeugen mit optionalem HSD die Version mit dem System. Die Fahrzeit im assistierten Modus liegt bei knapp 50 Prozent.
Der Starry-Chip und das KaKaClaw-Betriebssystem werden ab 2026 in Serienfahrzeugen zu finden sein. Erster Partner ist die chinesische Marke iCAR, die als weltweit erster Hersteller die komplette Lösung integrieren wird.
In Europa
Die hier vorgestellten Technologieprodukte (Chip, Betriebssystem, Fahrassistenz) sind in Europa derzeit nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde nicht angekündigt. Horizon Robotics hat jedoch mit Volkswagen und Bosch Partner, die eine spätere Nutzung auch in europäischen Fahrzeugen denkbar erscheinen lassen.