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BYDCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

BYD Dolphin G DM-i: 1.000 km Reichweite für Europa

BYD bringt den Dolphin G DM-i als Plug-in-Hybrid speziell für Europa. Der Kleinwagen kombiniert 1,5-Liter-Benziner und E-Motor, erreicht 1.000 km Gesamtreichweite. Marktstart im Herbst 2026, produziert in Ungarn.

BYD Dolphin G DM-i: 1.000 km Reichweite für Europa

BYD Dolphin G DM-i: 1.000 km Reichweite für Europa

BYD (比亚迪) hat den Dolphin G DM-i vorgestellt – einen Plug-in-Hybrid-Kleinwagen, der speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Die Preise werden im Juni 2026 bekannt gegeben, die ersten Auslieferungen sind für den Herbst 2026 geplant. Der Dolphin G soll als erstes Modell im BYD-Werk im ungarischen Szeged vom Band laufen.

Design und Ausstattung

Der Dolphin G DM-i unterscheidet sich optisch deutlich vom rein elektrischen Dolphin. Die Front zeigt schmale Scheinwerfer, eine aktive Kühlluftklappe und zwei Lufteinlässe im Stoßfänger. Schwarz lackierte Felgen, halb versenkte Türgriffe und verdunkelte D-Säulen erzeugen einen schwebenden Dach-Effekt. Die Karosserie ist 4.160 mm lang und 1.825 mm breit – damit ist der Dolphin G 130 mm kürzer, aber 55 mm breiter als der europäische Dolphin BEV. Im Innenraum dominiert Schwarz, ergänzt durch einen zentralen Touchscreen und „G“-Embleme auf den Kopfstützen. Eine 360-Grad-Kamera sowie Front- und Hecksensoren gehören zur Serienausstattung.

Antrieb und Reichweite

Genaue Daten zum Antriebsstrang hat BYD noch nicht veröffentlicht. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass der Dolphin G auf dem gleichen DM-i-System basiert wie der BYD Atto 2 DM-i (Yuan Up DM-i). Dieser kombiniert einen 1,5-Liter-Saugbenziner (72 kW/97 PS) mit einem Elektromotor (145 kW/194 PS). Die Systemleistung liegt bei 156 kW (209 PS). Zwei LFP-Batterien mit 7,8 kWh und 18 kWh stehen zur Wahl; die rein elektrische Reichweite beträgt 40 bis 90 km nach WLTP.

Die kombinierte Reichweite (Verbrenner + E-Motor) gibt BYD mit 1.000 km an. Damit wäre der Dolphin G für lange Strecken prädestiniert – ein klarer Vorteil des Plug-in-Hybrid-Konzepts gegenüber reinen Elektroautos.

Europastrategie

Der Dolphin G DM-i ist das erste von BYD spezifisch für Europa entwickelte Modell. Er könnte zudem eines der ersten Fahrzeuge sein, die im neuen BYD-Werk im ungarischen Szeged produziert werden. BYD treibt seine Expansion in Europa damit konsequent voran: Im April 2026 steigerten die Chinesen ihre Exporte um 70,8 % auf über 135.000 Einheiten.


Der BYD Dolphin G DM-i wird voraussichtlich ab Herbst 2026 in Europa ausgeliefert. Eine konkrete Preisangabe für Deutschland steht noch aus. Produktionsstart im ungarischen Werk Szeged.

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