BYD Atto 3: 30.000 Orders in Woche 1 ab 15.300 €
BYD hat die dritte Generation seines erfolgreichen Elektro-SUV Atto 3 (in China als Yuan Plus vermarktet) auf den heimischen Markt gebracht. Der Marktstart erfolgte am 21. Mai 2026, und bereits in der ersten Woche gingen über 30.000 Bestellungen ein, wie Lu Tian, General Manager des BYD-Dynasty-Vertriebsnetzes, mitteilte. Der Einstiegspreis liegt bei 119.800 Yuan, umgerechnet rund 15.300 €.* Der neue Atto 3 wird künftig auch in Neuseeland ab 2027 als Atto 5 angeboten – konkrete Europa-Pläne stehen noch aus.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Flash-Charging und mehr Reichweite
Die dritte Generation basiert auf BYDs e-Platform 3.0 Evo und verfügt über die zweite Generation der Blade-Batterie (LFP) in zwei Größen: 57,5 kWh und 68,5 kWh. Die CLTC-Reichweiten betragen 540 km bzw. 630 km – das entspricht geschätzt rund 460 km bzw. 540 km nach WLTP. BYD verspricht, dass das Flash-Charging den Akku unter günstigen Bedingungen in nur neun Minuten von 10 auf 97 % laden kann. Der Atto 3 wuchs auf 4.665 mm Länge, 1.895 mm Breite und 1.675 mm Höhe bei einem Radstand von 2.770 mm. Der vordere Kofferraum fasst nun 180 Liter, das Heckabteil bis zu 750 Liter.
Neue Hinterradantriebs-Plattform und Fahrassistenz
Erstmals setzt BYD auf eine Hinterradantriebs-Architektur. Zwei Motorisierungen stehen zur Wahl: 200 kW oder 240 kW (322 PS) Leistung. Die Spitzenvariante erreicht 630 km CLTC. Das Fahrwerk kombiniert MacPherson-Federbeine vorn mit einer Fünflenker-Hinterachse. Zur Serienausstattung gehören das intelligente Dämpfungssystem DiSus-C, die Drehmomentregelung iTAC 2.0 und die Reifenpanne-Stabilitätskontrolle TBC. Höhere Ausstattungen bieten das Fahrassistenzsystem DiPilot 300 („God‘s Eye B“) mit Lidar und 30 Sensoren – es ermöglicht Autobahn- und Stadtpilot sowie automatisiertes Parken.
Im Innenraum wartet ein größeres, schwebendes Touchdisplay mit dem neuesten DiLink-System, ein Head-up-Display, eine Lenksäulenschaltung, 50-Watt-Induktionsladung, belüftete und beheizte Vordersitze, ein Kühlfach sowie ein beheizter und belüfteter „Queen Seat“ auf dem Beifahrerplatz mit Liegefunktion.
Verkaufszahlen im Aufwind
Der Yuan Plus (Atto 3) hatte zuletzt einen Absatzrückgang verkraften müssen: Im April 2026 wurden nur 5.111 Einheiten registriert – ein Minus von 21,9 % gegenüber März und 58,4 % unter dem Vorjahreswert. Im gesamten Jahr 2025 lagen die monatlichen Verkaufszahlen stets über 11.000 Einheiten, mit Spitzen von 13.168 im Juni. Mit der neuen Generation soll dieser Trend wieder umgekehrt werden.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.
