Voyah Taishan X8 mit 544 PS erklimmt 45-Grad-Stufenhügel
Am 5. Juni 2025 führte Voyah (岚图) auf Asiens größtem professionellen Offroad-Gelände in Yichang eine öffentliche Live-Challenge durch, um Zweifel an der Authentizität früherer Fahrzeugtests auszuräumen. Der Taishan X8, ein reines Serienfahrzeug ohne Modifikationen, bewältigte dabei einen 45° steilen Stufenhügel (physikalisch 100 % Steigung) mit 60 unebenen Stufen – aus dem Stand, ohne Anlauf, in einem Durchgang.
Technische Daten des Taishan X8
Der Taishan X8 ist ein batterieelektrisches SUV (BEV) mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Die bislang bekannten Daten:
- Systemleistung: über 400 kW (ca. 544 PS)
- Maximales Drehmoment: rund 700 Nm
- Anhängelast: bis zu 2.500 kg
- Länge/Breite/Höhe: noch nicht offiziell bestätigt
- Batteriekapazität und Reichweite: noch nicht kommuniziert – auch die Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus (ca. 10–15 % höher als WLTP) steht aus. Sollte der Taishan X8 nach Europa kommen, sind WLTP-Umrechnungen erst mit offiziellen Daten möglich.
Hinweis: Die gezeigte Technik – insbesondere die Kombination aus hohem Drehmoment, elektronischer Traktionskontrolle und robuster Fahrwerksauslegung – könnte in künftigen Voyah-Modellen für den europäischen Markt Einzug halten. Voyah bietet in Europa derzeit die Modelle Free und Dream an.
Extreme Disziplinen im Detail
Die Live-Übertragung zeigte, wie die Räder des Taishan X8 auf den unebenen Stufen immer wieder kurz abhoben und aufsetzten, während die Traktionskontrolle und das Fahrwerk das SUV stabil hielten. Neben dem Stufenhügel absolvierte das Fahrzeug weitere anspruchsvolle Prüfungen:
- 80 cm tiefe Schlaglöcher in Serie – Die Löcher waren nur 2,5 m voneinander entfernt (Branchenstandard: 30–50 cm Tiefe). Der Taishan X8 durchfuhr sie vollständig; alle fünf Türen ließen sich danach normal öffnen und schließen.
- V-förmiger Graben (2 m tief) mit L-Kurve – Voll beladen bewältigt ohne Traktionsverlust bei durchhängenden Rädern, Stoßfänger unbeschädigt.
- 45°-Seitenhang – Einmalige Durchfahrt ohne Mühe.
Voyah betont, dass das Fahrzeug in allen Disziplinen die Serienbereifung und keine technischen Nachrüstungen verwendete. Die Tests sollen zeigen, dass der Taishan X8 alltagstaugliche Geländefähigkeiten bietet – auch für europäische Kunden, die ein familienfreundliches SUV mit Offroad-Potenzial suchen. Ob und wann der Taishan X8 nach Europa kommt, hat Voyah bisher nicht angekündigt.
Der Voyah Taishan X8 ist nicht in Deutschland erhältlich. Voyah hat keinen Marktstart für Europa angekündigt. Die gezeigte Technik könnte jedoch in künftigen Modellen für den europäischen Markt adaptiert werden.