BYD-Blitzladung: 10–70 % in 5 Minuten – 20.000 Stationen bis 2026
BYD (比亚迪) und der chinesische Ölkonzern Sinopec haben eine Partnerschaft zum Aufbau eines „Blitzlade-Netzes“ in China besiegelt. Die zweite Generation der Blade-Batterie in Kombination mit BYDs Flash-Charging-Technologie erzielt Rekordwerte: Von 10 auf 70 % Ladestand vergehen nur fünf Minuten, von 10 auf 97 % neun Minuten. Selbst bei minus 30 °C benötigt der Ladevorgang von 20 auf 97 % lediglich drei Minuten länger als bei Raumtemperatur. Die genaue Batteriekapazität wurde nicht genannt; bei einem typischen 75‑kWh‑Akku würde das einer Spitzenladeleistung von über 600 kW entsprechen.
Aktuell betreibt BYD bereits über 6.100 Blitzladestationen in China. Bis Ende 2026 sollen es 20.000 sein – gemeinsam mit dem Tankstellennetz von Sinopec, das rund 14.000 Stationen mit Lade‑ oder Batterietauschmöglichkeit umfasst.
Von China nach Europa
Die Technologie ist zunächst für den chinesischen Markt bestimmt, doch BYD hat angekündigt, die Flash-Charging-Lösung auch in europäischen Modellen einzusetzen. Für die kommende Modellgeneration, die ab 2026 in Europa erwartet wird, ist eine Integration der 800‑Volt‑Architektur und der superschnellen Ladeelektronik wahrscheinlich. Damit könnten BYD-Fahrzeuge wie der Seal oder der Dolphin künftig in Europa an kompatiblen Ladestationen ähnlich kurze Ladezeiten erreichen – ein entscheidender Schritt, um die Akzeptanz von E‑Autos weiter zu steigern.
BYD ist in Deutschland mit den Modellen Atto 3, Dolphin und Seal vertreten. Die Blitzladetechnik soll in künftigen europäischen Versionen verfügbar sein. Ein konkreter Marktstart für die Superschnellladestationen oder entsprechende Fahrzeuge in Europa steht noch nicht fest. Die Ankündigung unterstreicht jedoch BYDs Anspruch, auch auf dem deutschen Markt mit Ladegeschwindigkeit zu punkten.