Voyah Taishan X8 bezwingt 45°-Hang ohne Sicherung
Voyah (岚图), die Premiummarke des Dongfeng-Konzerns, hat mit dem Taishan X8 eine spektakuläre Offroad-Demonstration hingelegt. In einem Live-Stream auf dem größten und vielseitigsten Offroad-Gelände Asiens in Yichang bestieg der SUV eine 45°-Steigung (entspricht 100 % Steigung) – und zwar ohne Sicherungsseil, mit einem vollständig serienmäßigen Fahrzeug.
Extremtest ohne Netz und doppelten Boden
Der Taishan X8 musste sich einer 45°-Steigung mit 60 unebenen Stufen stellen, die physikalisch exakt 100 % Steigung bedeutet. Die ramponierte, durchlöcherte Piste ließ die Räder immer wieder abheben und wieder aufsetzen, während die Karosserie starken Nickbewegungen ausgesetzt war. Voyah betont, dass das Fahrzeug aus dem Stand (ohne Anlauf) gestartet sei. Ergebnis: Einmaliges Durchfahren – die serienmäßige Mechanik (Antrieb, Fahrwerk, Allrad-Steuerung) bewies ihre Stärke.
- 100 % Steigung (45°) – bestanden ohne Sicherungsseil
- 80 cm tiefe Schlaglöcher („Kanonenkugellöcher“) im Abstand von 2,5 m – bestanden bei gleichzeitig geschlossenen Türen und Karosserie ohne Verformung
- V-förmiger Graben mit 2 m Tiefe und L-Kurve – bestanden im vollbeladenen Zustand ohne Schäden an Stoßfängern oder Unterboden
- 45°-Seitenhang – bestanden ohne Achs‑ oder Geräuschprobleme
Die Tests übertreffen typische Normen für SUVs: Übliche Schlaglochtests liegen bei 30 bis 50 cm Tiefe, hier waren es 80 cm. Voyah zufolge demonstriert das die hohe Torsionssteifigkeit der Karosserie, die langen Federwege und die intelligente Allrad-Sperre.
Komfort und Luxus im Innenraum
Neben der Geländegängigkeit setzt der Taishan X8 auf großzügigen Komfort. Der Innenraum bietet mit 6,1 m² das größte Raumangebot aller chinesischen Fünf-Sitzer-SUVs. Zur Ausstattung zählen:
- Zweite Reihe mit Null-Schwerkraft-Sitzen und 32-Punkt-Massage
- 21,4 Zoll (3K) Deckenbildschirm
- 29 Lautsprecher HiFi-Anlage
- 13 Liter intelligente Kühlbox
Voyah spricht von einem „mobilen Präsidentensuite“-Erlebnis, das sich mühelos mit der Offroad-Fähigkeit verbinden lässt.
Botschaft gegen Vorurteile
Das Marketingteam um Voyah-Vertriebschef Shao Mingfeng nutzte den Test, um mit einem häufigen Vorurteil aufzuräumen: „Chinesische Autos sollten nicht kopieren, sondern Land Rover übertreffen“ – so Shao bei der Markteinführung des Taishan X8. Die Live-Übertragung ohne Sicherungsseil sollte zeigen, dass ein serienmäßiges chinesisches SUV genauso leistungsfähig ist wie etablierte westliche Offroader – und dabei keine Abstriche bei der Serienausstattung macht.
In Deutschland
Voyah ist in Norwegen erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
Voyah (岚图) von Dongfeng ist in Norwegen erhältlich. Weitere europäische Märkte sind geplant.