Changan Tianshu Pilot: Assistenzsystem für alle Modelle ab Herbst 2025
Changan (长安) hat auf der 28. Chongqing International Auto Show das hauseigene Fahrassistenzsystem Tianshu (Tianshu Pilot) präsentiert. Die Technologie soll künftig in allen Marken des Konzerns – Avatr, Deepal und Changan selbst – zum Einsatz kommen. Erste Serienmodelle mit Tianshu werden ab der zweiten Jahreshälfte 2025 auf den chinesischen Markt kommen.
Drei Versionen für unterschiedliche Ansprüche
Das System gliedert sich in drei Ausbaustufen:
- Tianshu Pro: Serienmäßig mit Lidar (Laserscanner zur Umgebungserfassung) ausgestattet, erkennt das System Hindernisse bei Nacht und im Tunnel bis zu zwei Sekunden früher als das menschliche Auge. Die zentrale Ringnetzarchitektur SDA (SDA-Plattform) verkürzt die Reaktionszeit um weitere 150 Millisekunden.
- Tianshu Max: Trainiert auf über 20 Millionen hochwertigen Datenclips von menschlichen Fahrern, bietet die Max-Version verbesserte Vorhersagefähigkeiten und meistert komplexe, häufige Pendelszenarien.
- Tianshu Ultra: Ergänzt ein VLM (Visual Language Model) – ein KI-Modell, das visuelle und sprachliche Daten verarbeitet –, um die Umgebungswahrnehmung weiter zu verbessern. Das System wird interaktiv und versteht gesprochene Anweisungen. Zudem ist eine aktive Schutzfunktion bei Fahrerunfähigkeit in Entwicklung.
Changan betont ausdrücklich: „Fahrassistenz ist nicht autonomes Fahren – der Fahrer bleibt jederzeit verantwortlich für Überwachung und Übernahme."
17 Jahre Entwicklungsarbeit als Fundament
Die Entwicklung des Tianshu-Systems basiert auf 17 Jahren Forschung. Seit 2009 arbeitet ein spezialisiertes Team an intelligenter Fahrtechnologie. 2023 wurde das Tianshu Intelligence Test Center eröffnet – das einzige nationale Schlüssellabor Chinas für Sicherheitstechnologie bei intelligenten Fahrzeugen. Es ermöglicht 7×24 Stunden ununterbrochene Tests mit über 400.000 virtuellen Simulationsszenarien. Allein in den letzten fünf Jahren absolvierten über 2.000 Ingenieure mehr als 5 Millionen Kilometer Straßentests auf den anspruchsvollen Strecken in Chongqing, abgedeckt wurden 185 verschiedene Szenariotypen.
Globalstrategie: China-Technologie für die Welt
Die Tianshu-Technologie ist ein Kernbaustein der „1445"-Globalstrategie von Changan, die den Konzern bis 2030 unter die weltweiten Top 10 der Automobilhersteller führen soll. Das Unternehmen verfolgt einen offenen Kooperationsansatz und will seine „extrem sichere intelligente Mobilitätslösung" international vermarkten.
In Deutschland
Changan plant eine Expansion nach Europa, konkrete Deutschland-Pläne wurden bekannt gegeben, aber ein Marktstart steht noch aus.